[发明专利]用于变速驱动器的制冷剂冷却在审
申请号: | 201480080288.6 | 申请日: | 2014-07-03 |
公开(公告)号: | CN106662364A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | W·T·桑顿;M·拉斯穆森;L·孙 | 申请(专利权)人: | 丹佛斯公司 |
主分类号: | F25B1/00 | 分类号: | F25B1/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 秦振 |
地址: | 丹麦*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 变速 驱动器 制冷剂 冷却 | ||
背景技术
制冷剂压缩机用于经由制冷剂回路将制冷剂循环到冷却器。现有的制冷剂压缩机包括安装在由马达以固定速度驱动的轴上的叶轮。这些现有的压缩机已经使用诸如入口导向叶片和可变几何形状扩散器之类的机构来调节压缩机容量。
近来,制冷剂压缩机已经通过替代地或另外地包括变速驱动器(VSD)来调节容量,以在操作期间改变马达的速度。在压缩机的操作期间,VSD产生热量,该热量可能损坏VSD内的电气部件。
发明内容
根据本公开的示例性方面的示例性制冷剂系统尤其包括至少具有冷凝器、蒸发器和压缩机的制冷剂回路。压缩机包括与变速驱动器连通的马达。该系统还包括冷却回路,该冷却回路包括位于热交换器下游的压力调节器,其中热交换器从变速驱动器吸收热量。
在上述系统的另一实施例中,温度传感器安装至变速驱动器。温度传感器被配置为产生指示变速驱动器的温度的输出。此外,控制器被配置为接收来自温度传感器的输出,并且基于来自温度传感器的输出命令压力调节器的调节。
在上述系统的另一实施例中,当来自温度传感器的输出指示变速驱动器的温度已经偏离目标温度时,控制器命令压力调节器的调节。
在上述系统的另一实施例中,目标温度是预定的。
在上述系统的另一实施例中,冷却回路包括位于热交换器上游的膨胀阀。
在上述系统的另一实施例中,温度传感器位于热交换器的下游。温度传感器配置成产生指示在热交换器下游的位置处的冷却回路内的制冷剂的温度的输出。此外,压力传感器位于热交换器的下游。压力传感器配置成产生指示在热交换器下游的位置处的冷却回路内的制冷剂的压力的输出。此外,控制器被配置为接收来自温度传感器和压力传感器的输出,并且基于来自温度传感器和压力传感器的输出命令膨胀阀的调节。
在上述系统的另一实施例中,温度传感器和压力传感器位于压力调节器的上游。
在上述系统的另一实施例中,温度传感器和压力传感器位于压力调节器的下游。
在上述系统的另一实施例中,控制器基于来自温度传感器和压力传感器的输出确定热交换器下游处制冷剂内的过热水平。
在上述系统的另一实施例中,当所确定的过热水平偏离目标过热量时,控制器命令膨胀阀的调节。
在上述系统的另一实施例中,目标过热量是预定的。
在上述系统的另一实施例中,制冷剂源从冷凝器提供到冷却回路。
在上述系统的另一实施例中,冷却回路内的制冷剂从压力调节器流动至蒸发器。
在上述系统的另一实施例中,风扇被配置成在压缩机的操作期间将空气吹送到变速驱动器上。
根据本公开的另一示例性方面的用于冷却压缩机的变速驱动器的方法包括:在安装到变速驱动器的热交换器内建立制冷剂流;感测压缩机的操作期间变速驱动器的第一温度;以及响应于感测到的第一温度调节热交换器下游的压力调节器。
在上述方法的另一实施例中,如果感测到的第一温度低于目标温度,则压力调节器逐渐地关闭。
在上述方法的另一实施例中,感测热交换器下游的第二温度,感测热交换器下游的压力,并且响应于感测到的第二温度和感测到的压力调节热交换器上游的膨胀阀。
在上述方法的另一实施例中,基于感测到的第二温度和感测到的压力来确定热交换器下游的制冷剂中的过热量,并且如果所确定的过热量低于目标过热量,则膨胀阀逐渐地关闭。
前述段落、权利要求或以下描述和附图中的实施例、示例和替代形式(包括其各个方面或相应的各个特征中的任一个)可以独立地或以任何组合来执行。结合一个实施例描述的特征可应用于所有实施例,除非这些特征是不兼容的。
附图说明
附图可以简要描述如下:
图1示意性地示出了示例性制冷剂系统。
图2示意性地示出了用于图1的变速驱动器(VSD)的冷却回路。
图3是关于图2的冷却回路的温度对熵的曲线图。
图4是关于图2的冷却回路的压力对焓的曲线图。
具体实施方式
图1示意性地示出了制冷剂系统10。系统10包括构造成对主制冷剂回路L内的制冷剂流进行加压的压缩机12。在该示例中,压缩机12包括第一叶轮14和第二叶轮16,第一叶轮14和第二叶轮16沿着公共轴18安装。轴18由马达20驱动。在该示例中,马达20与变速驱动器(VSD)22连通。
VSD有时被称为变频驱动器。已知VSD包括主驱动控制组件和驱动器操作者接口。VSD 22被配置成调节输送到马达20的功率水平,并且因此改变轴18的旋转速度。
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