[发明专利]复合式空气调节器有效
| 申请号： | 201480070656.9 | 申请日： | 2014-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN105849475B | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 加藤隆博;吉田纯一;中野学 | 申请（专利权）人： | 三菱重工制冷空调系统株式会社 |
| 主分类号： | F25B1/00 | 分类号： | F25B1/00;F24F11/02;F25B5/02;F25B13/00;F25B43/02 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 复合 空气 调节器 | ||
1.一种复合式空气调节器，其具有回油控制部，所述回油控制部在将多台室内机与1台室外机并联，且满足回油条件时，通过制冷循环控制压缩机转速和膨胀阀开度，实施回油运转，其特征在于，
所述回油控制部具有减载机构，所述减载机构在回油运转时，如果以所述压缩机转速低于所需的回油转速的方式进行运转，则将温控器ON中的所述室内机的一部分切换为温控器OFF，减少负载并实施回油运转。
2.根据权利要求1所述的复合式空气调节器，其特征在于，所述减载机构的构成为，在开始回油运转时，如果所述压缩机转速因保护控制而低于所需的所述回油转速，则将温控器ON中的所述室内机的一部分切换为温控器OFF，减少负载，当所述压缩机转速提高至所需的所述回油转速以上后，开始回油运转。
3.根据权利要求1所述的复合式空气调节器，其特征在于，所述减载机构构成为，在回油运转时，如果所述压缩机转速未达到所需的所述回油转速，则将温控器ON中的所述室内机的一部分切换为温控器OFF，减少负载，然后再次尝试回油运转。
4.根据权利要求1所述的复合式空气调节器，其特征在于，所述减载机构构成为，将温控器ON中的所述室内机的一部分切换为温控器OFF时，将所述室内机逐个地切换为温控器OFF，逐渐减少负载并实施再试运转。
5.根据权利要求1所述的复合式空气调节器，其特征在于，所述减载机构构成为，将温控器ON中的所述室内机的一部分切换为温控器OFF时，将所述室内机按照固定比例逐次切换为温控器OFF，逐渐减少负载并实施再试运转。
6.根据权利要求4或5所述的复合式空气调节器，其特征在于，所述再试运转构成为，将所述室内机的一部分切换为温控器OFF，减少负载，然后在一定时间内实施通常的制冷运转，并在运转稳定后实施所述再试运转。
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