[发明专利]用于飞行器的数据通信网络

说明书

一种控制具有提供数据的多个远程输入单元和利用数据的至少一些的多个订户单元的通信网络中的数据通信的方法。来自远程输入单元的数据可格式化为适合于订户单元的格式，和/或可被处理以便对订户单元有用。格式化和/或处理的数据然后通过通信网络提供给订户单元。

背景技术

对于当代飞行器，航空电子设备‘平台’由多种元件(例如传感器、传感器数据集中器、数据通信网络、射频传感器和通信设备、计算元件、效应器和图形显示器)来组成。这些组件必须通过数据通信网络来彼此共享信息。

这些平台元件的遗留体现（legacy incarnation）采取个别子系统元件的形式，常常称作“联合系统”。联合系统是独立封装中的应用特定子系统，其具有其自己的专用逻辑、处理器和输入/输出接口。多个并且分离的联合系统依靠数据源的公共子集，但是没有联合系统之间的处理资源和接口的共享。

降低对联合系统的依靠的先前努力导致ARINC 653和ARINC 664标准的引入。ARINC 653(A653)是操作系统，其中向例如与联合系统功能关联的每个应用准予在其中运行的其自己的时间片分区（partition）和其自己的存储器空间分区。这使作为多个联合系统功能的那些能够在公共处理器上被托管并且基于ARINC 664第7部分(A664p7)共享到航空电子设备数据网络的公共接口和布线。

在这些系统中，数据以更高频率来取样、发布和传送，以及在ARINC 653分区中运行的应用更频繁地运行，以便确保由应用所产生的结果具有充分低的输入数据取样时间到处理输出（input-data-sample-time-to-processed-output）延迟。数据发布速率的频率和应用运行的频率均趋向于比如果同步数据及其处理将会是必须的要更为频繁。

发明内容

在一个实施例中，本发明涉及一种控制具有提供数据的多个远程输入单元(RIU)和利用原始数据的至少一些的多个订户单元(subscriber unit)的通信网络中的数据通信的方法，该方法包含在中央数据服务器(CDS)处接收原始数据，在CDS中形成从来自RIU的最近数据所生成的当前值表(CVT)，基于订户单元的至少一个的格式要求对订户单元的至少一个来生成从CVT中的数据所得出的定制消息，并且通过通信网络向订户单元的至少一个发送定制消息。

附图说明

附图中：

图1是按照本发明的一个实施例的用于飞行器的数据通信网络的示意图。

图2是按照本发明的一个实施例的航空电子设备数据服务器的示意图。

具体实施方式

本发明的所述实施例针对具有航空电子设备数据服务器(ADS)以及用于飞行器的组件的航空电子设备数据通信网络的实施例，航空电子设备数据通信网络支持向飞行器上的任何目标（destination）分布数据值的任何源的需要。在可能时，本发明的实施例无需强加飞行器的所有数据通路必须经过数据通信网络的要求，因为将存在某些点对点流(例如，对于其，使它们经过ADS将不存在优势)。但是，需要转换、互通、处理、同步、业务量整形、管制、多播等的数据流的至少大多数能够获益于ADS提供的功能性。

如图1示意所示，示出飞行器10，其具有多个远程输入单元(RIU)12(例如各种传感器或仪表)以及至少一个订户单元14，其电连接到数据通信网络16用于飞行器10的操作。每个RIU 12可向数据通信网络16提供数据或数据帧，以及每个订户单元14可消耗基于原始数据的至少一些的消息。订户单元14例如可包含附加航空电子设备系统、处理器、显示器或冗余检验系统。RIU 12和订户单元14可以以不同数据传输速率(其由数据通信网络有效地管理)来提供并且消耗数据。设想附加RIU 12和/或订户单元14或者单元12、14的放置。将理解，虽然本发明的一个实施例在飞行器环境中示出，但是本发明并不被如此限制，并且具有对于非飞行器应用(例如其他移动应用和非移动工业、商业以及住宅应用)中的数据通信网络的一般应用。