[发明专利]活塞气缸设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种活塞气缸设备，具有压力管，活塞能轴向推移地布置在该压力管中，该活塞在压力管的第一端部处密封地向外引导，活塞汽缸设备具有在压力管的与压力管的第一端部相对的第二端部处能朝向压力管伸缩地推移的套管，该套管利用其长度的一部分包围压力管并且其背离压力管的端部被封闭，以及套管承载连接件，其中与压力管固定连接的、配有外螺纹的螺纹件同轴地从压力管的第二端部延伸出，布置在套管的内壁处的内螺纹啮合到其外螺纹中。

背景技术

这样的活塞气缸设备例如用于开启盖，尤其是机动车的后备箱盖。通过用手造成的套管和压力管的相对旋转，根据需要能够增大或者减小活塞气缸设备的最大长度。

在这种类型的活塞气缸设备中已知的是，套管的内壁配有螺纹，其旋拧到螺纹件的外螺纹上。螺纹件具有同轴孔，其由在压力管的第二端部处与之固定连接的螺纹销钉穿过，螺母旋拧到该螺纹销钉的自由端处，通过该螺母，螺纹件固定在压力管的第二端部处。

但是，通过套管和压力管的相对旋转也会导致套管与压力管松脱，由此盖子能够由于其自重的原因在关闭方向上运动并且导致损伤刚好处于盖区域中的物体或者甚至导致在盖区域中的人员受伤。

发明内容

因此本发明的目的是实现一种开头所述类型的活塞气缸设备，其在简单构造和能简单的装配的情况下避免了该缺陷。

该目的根据本发明由此实现，即螺母不能拆卸地安装到套管的圆柱形的内开口中，螺母不仅相对于套管的内开口的朝向压力管的端部而且还相对于朝向连接件的端部有轴向间距，并且螺纹件在其背离压力管的端部处具有径向扩张部，其在套管的同轴地距离压力管最远的位置中抵靠在螺母的背离压力管的端侧处。

通过该构造方案，套管相对于压力管在活塞气缸设备的延长方向上最大仅仅可以移动至径向扩张部的止挡部。避免了套管从压力管上的松脱以及进而通过自由向下偏转的盖造成的损伤或者受伤。

此外，通过根据本发明的构造方案，常规的活塞气缸设备可以不必对其进行修改地改装成最大的调节长度。

如果套管的内直径与压力管的外直径接近，那么套管在压力管处在其同轴的位置中稳定地引导。

当压力管在套管的整个冲程上由套管部分地包围时，前述也在套管的整个调节路径实现。同时，至少尽可能阻止了污垢进入到套管的内部中。

配备有外螺纹的螺纹件可以在简单的构造方案中是丝杠并且在其朝向压力管的端部处与压力管的第二端部例如通过螺栓连接固定连接。

为此，在压力管的第二端部处设置有同轴的螺纹销钉，其在未延长的活塞气缸设备的情况中用于连接件的布置，并且在其上现在丝杠能够利用同轴的螺纹孔旋拧到螺纹销钉的朝向压力管的端部处。

螺母可以在其安装位置中借助径向向外穿过套管的壁作用到螺母上的紧固件不可拆卸地固定在套管的内开口中。

如果在此套管的壁在螺母的区域中是封闭的壁，那么螺母既不会无意的也不会未经许可地在没有损坏的情况下从套管上松脱并且使套管与压力管远离。

为此，紧固件可以是形状配合的或者材料配合的紧固件。

材料配合的紧固件也许例如是穿过套管的壁的径向激光焊接。

形状配合的紧固件例如可以是在螺母的圆柱形的外罩面处的径向环绕的槽，套管的壁径向地压入到该壁中。

以能够简单生产的方式，螺纹件的径向扩展可以是止挡垫片，其固定在螺纹件的背离压力管的端部处。

为此，丝杠的背离压力管的端部能够具有轴向突出的销，具有同轴孔的止挡垫片放置到该销上并且随后，销从同轴孔中伸出的端部被铆接。

为了能够检测到套管相对于压力管分别占据的冲程位置，在套管的壁中可以形成沿着布置在螺纹件处的标记的轴向运动路径延伸的窗口，通过其能够示出标记的位置并因此也示出冲程位置。

在最简单的方式中，止挡垫片在此可以形成标记。

附图说明

本发明的实施例在附图中示出并且在接下来进一步描述。图中示出：

图1是活塞气缸设备在伸出位置中的端部区域，

图2是在缩入位置中的根据图1的活塞气缸设备的端部区域。

具体实施方式

示出的活塞气缸设备设置用于，使得为了开启而将车辆的能够围绕水平轴偏转的后备箱盖从大幅度向下指向的关闭位置提升到开启位置中。活塞气缸设备具有空气弹簧的压力管1，在该压力管的未示出的第一端部处活塞杆密封地向外引导，该活塞杆在其自由端部处承载第一连接件。该第一连接件可以是万向节，其能够固定在车辆的后备箱盖或者车身处。