[发明专利]舱室空气过滤器及过滤器组件

说明书

本发明涉及舱室空气过滤器（1），其包括过滤器介质（2）以及用于将舱室空气过滤器（1）紧固至过滤器壳体（21）或紧固在过滤器壳体（21）中的框架（3），其中框架（3）具有至少一个接合元件（12），其能够被带入与过滤器壳体（21）的至少一个容纳元件（31）接合以便是可枢转的，用于舱室空气过滤器（1）相对于过滤器壳体（21）围绕枢轴轴线（35）枢转；以及至少一个卡扣钩（14），其能够被卡扣至过滤器壳体（21）的至少一个锁定元件（36），从而锁定舱室空气过滤器（1）相对于过滤器壳体（21）围绕枢轴轴线（35）至少在第一方向（38）上的枢转。

技术领域

当前发明涉及过滤器元件，特别地涉及用于过滤机动车或建筑的舱室的空气的舱室空气过滤器。此外，本发明涉及带有这样的过滤器元件和过滤器容器的过滤器组件。

即使适用于任意类型的过滤器元件和过滤器组件，但是将在下面针对机动车的舱室空气过滤器描述当前发明和潜在的问题。

背景技术

增加的空气污染，特别是在大城市地区中，与现代空气调节装置的使用的组合使得有必要借助于适合的过滤器净化从外部引导至机动车的舱室中且被处理或被空气调节的空气。为了这个目的，例如颗粒过滤器、气味过滤器或它们与彼此的组合是可构思出的以尽可能地过滤出或吸收包含在周围空气中的悬浮固体、颗粒或气味。对于用于机动车的舱室的空气的过滤，经常采用例如形成折叠包的过滤器无纺布的折叠的或褶皱的过滤材料。为了这个目的，首先平的过滤器材料薄片被折叠成Z字形的形状。折叠包由侧带（sidestrips）和顶带（head strips）或另一种类型的框架固定。这样的过滤器元件能够被可互换地固定在过滤器容器中。因此，所生产的过滤器组件能够被安装在适当的机动车的空气调节装置中。

发明内容

当前发明的目标在于提供改进的过滤器元件。该改进的过滤器元件的特征在于简单地安装在对应的过滤器容器中以及从对应的过滤器容器中简单地去除。

因此，带有过滤器介质的过滤器元件以及用于将过滤器元件附接在过滤器容器上或过滤器容器中的框架被提供。该框架包括至少一个接合元件以及至少一个卡扣钩。至少一个接合元件被构造成枢转地接合过滤器容器的容纳元件，用于过滤器元件相对于过滤器容器围绕枢轴轴线枢转。至少一个卡扣钩被构造成与过滤器容器中的至少一个锁定机构锁定，用于阻挡过滤器元件相对于过滤器容器围绕枢轴轴线至少在第一方向上的枢转。

有利地，过滤器元件能够被安装和卸除，而不使用辅助性工具。对于组装，首先至少一个接合元件开始与至少一个容纳元件接合以便以此方式限定枢轴轴线。随后，过滤器元件围绕枢轴轴线枢转，直到至少一个卡扣钩与至少一个锁定机构锁定。该“锁定动作”要被理解为弹性形式装配接合，该弹性形式装配接合被产生在于卡扣钩在锁定机构上经过，由此弹性地变形，并且因此在锁定机构后面卡扣就位。对于拆卸，至少一个卡扣钩必须仅仅从至少一个锁定机构脱离。随后，过滤器元件能够相对于过滤器容器围绕枢轴轴线枢转。最后，至少一个接合元件能够从容纳元件脱离。随后，过滤器元件能够被替换。用于致动卡扣钩的力的消耗有利地也是最小的。

框架，特别地与至少一个接合元件和/或至少一个卡扣钩一起，能够被注塑成型至过滤器介质上。例如，框架能够是矩形或梯形形状。

根据一个实施例，至少一个接合元件是导向元件，并且至少一个容纳元件是导向凹槽。例如，导向元件能够被设计为销以及导向凹槽能够被设计为匹配沟槽。通过使用导向元件/导向凹槽的组合，过滤器元件和过滤器容器的限定接合能够以简单的方式实现。而且，以此方式，因此枢轴轴线能够以简单的方式限定。

接合元件能够具有迷宫形构造。这样的构造从注塑模具是容易可去除的。特别地，以此方式，在简单的打开/关闭双板工具（open/close two-plate tool）中能够实现接合元件的或框架的制造。而且，迷宫形构造是节省材料的。此外，接合元件可以具有突出，该突出限定过滤器元件相对于过滤器容器的最大可能的枢轴位置。