[发明专利]硫化模具和充气车辆轮胎有效
| 申请号: | 201480067201.1 | 申请日: | 2014-10-07 |
| 公开(公告)号: | CN105813819B | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
| 发明(设计)人: | 克里斯蒂安·布兰道;弗朗茨·丁斯图贝尔 | 申请(专利权)人: | 大陆轮胎德国有限公司 |
| 主分类号: | B29C33/10 | 分类号: | B29C33/10;B29D30/06 |
| 代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司11112 | 代理人: | 张天舒,张杰 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 硫化 模具 充气 车辆 轮胎 | ||
1.一种用于硫化充气车辆轮胎的硫化模具,该硫化模具具有多个模具区段,这些模具区段形成该轮胎的成型胎面带并且具有多个模具筋,这些模具筋形成了用于形成多个轮廓区块(6a,8a,11a)或多个区块状轮廓正面(19,20)的多个凹陷(1),用于在这些轮廓区块(6a,8a,11a)和/或区块状轮廓正面(19,20)中形成多个刀槽花纹(21,22)的多个层纹板(2)被锚固在多个凹陷(1)中,这些层纹板(2)将这些凹陷(1)划分成多个部分(3),其中在各自情况下至少一个通风孔(4)被配置在该模具区段中,
其特征在于,在各自情况下横越相应的凹陷(1)的多个隆起(5)被配置在这些凹陷(1)的部分(3)中平行或基本上平行于这些层纹板(2)的范围,这些隆起(5)以直线的方式延伸并且具有从0.2mm至0.3mm的底宽和高度,并且这些隆起的互相的间距是在1mm与1.5mm之间的,并且这些隆起的路线被这些通风孔(4)中断。
2.如权利要求1所述的硫化模具,其特征在于,这些层纹板(2)被配置用于形成多个刀槽花纹,这些刀槽花纹在平面视图中以直线的、之字形的、或波纹方式延伸,相应地被该层纹板(2)中断的至少一个隆起(5)横越该层纹板(2)的这些之字形或波纹部分。
3.如权利要求1所述的硫化模具,其特征在于,这些层纹板(2)被配置用于形成多个刀槽花纹,这些刀槽花纹在平面视图中以阶梯式的方式延伸并且具有交替地短的部分(21a)和较长的部分(21b),至少一个隆起(5)具有与一个较长的部分(21b)相符的路线,并且所述隆起(5)的路线沿所述较长的部分(21b)被中断。
4.如权利要求1至3之一所述的硫化模具,其特征在于,这些隆起(5)被配置在该凹陷(1)的所有区域中。
5.如权利要求1所述的硫化模具,其特征在于,所述充气车辆轮胎是乘用车辆冬季轮胎。
6.一种充气车辆轮胎,具有一个胎面带,该胎面带具有多个轮廓区块(6a,8a,11a)和/或多个区块状轮廓正面(19,20),这些轮廓区块和/或区块状轮廓正面在如权利要求1至5中任一项所述的硫化模具中已经借助于多个层纹板(2)来配备有多个刀槽花纹(21,22)并且借助于多个隆起(5)来配备有多个微凹槽(23,23’)。
7.如权利要求6所述的充气车辆轮胎,其特征在于,在这些轮廓区块(6a,8a,11a)和/或这些区块状轮廓正面(19,20)中的这些微凹槽(23,23’)全都以直线的方式并且平行或基本上平行于这些刀槽花纹(21,22)的范围来延伸。
8.如权利要求6或7所述的充气车辆轮胎,其特征在于,该胎面带是由多个轮廓区块(6a,8a,11a)和/或多个区块状轮廓正面(19,20)构成的,这些轮廓区块和/或这些区块状轮廓正面在各自情况下配备有多个刀槽花纹(21,22)和多个微凹槽(23,23’),这些微凹槽平行或基本上平行于所述刀槽花纹(21,22)延伸。
9.如权利要求6所述的充气车辆轮胎,其特征在于,所述充气车辆轮胎是乘用车冬季轮胎。
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