[发明专利]一种利用焦耳效应来翻新轮胎的方法

说明书

在一种方法中，‑使位于轮胎外胎的胎体(6)与胎面(12)之间的至少一根导线(18)流通电流，‑根据与电流相关的值的函数计算导线的温度值，以及‑根据计算出的温度值的函数控制电流。

技术领域

本发明涉及轮胎的翻新。

背景技术

轮胎外胎的翻新包括从外胎移除磨损的胎面，以便将其替换成状况良好的(一般是新的)胎面。

为此，已知的实践是在胎体与胎面之间设置热融接合层，该接合层确保胎面与胎体的粘合并且在被加热到预定温度时软化，从而能够容易地将胎面从胎体分离。类似地，在装配新的胎面时，热熔层被加热，然后冷却该热熔层，以便将胎面粘合到胎体。

已知的实践是，利用与接合层相邻且流过电流的金属导线的方式，使用焦耳效应来实现加热。这种加热方式是局部的，而且显著的目标在于节约能源并且避免过硫化或再硫化外胎或外胎的某些部分。

然而，即使使用这种局部加热方式，避免橡胶的过度加热仍然是困难的，而这有可能会损坏橡胶。

尽管实践中已知使用局部测量点(例如热电偶)来监控接合层的温度，但是装配这样的构件有诸多限制。另外，其仅提供在特定点的温度。然而，这些点并不等同于最热的点，从而不等同于由用于加热的导线的接触橡胶的部分的轮廓所形成的最敏感的区域。

发明内容

本发明的一个目标在于，进一步限制在从胎体移除胎面时或将胎面应用至胎体时过度加热橡胶的风险。

为此，根据本发明提供了一种方法，其中：

-使位于轮胎外胎的胎体与胎面之间的至少一根导线流通电流，

-根据电流的相关值的函数计算导线的温度值，以及

-根据计算出的温度值的函数控制电流。

特别地，已知的实践是，根据金属的电阻率和金属的温度系数的函数确定金属的温度。另外，导线的电阻(其自身与导线的电阻率相关)根据欧姆定律通过电压以及流通导线的电流确定。因为金属导线的特性是已知的，其温度可以通过控制流通其的电流来控制。从而，控制电流可以实时控制导线的温度，并从而实时控制接合层的温度。这种改进了的对温度的控制限制了橡胶的过硫化或再硫化的风险。

优选地，导线与热熔层相邻。

在一个实施方案中，导线被设置为使得其形成锯齿形的波形。

有益地，使电流流通至少两根导线，该至少两根导线形成线束的一部分并且具有相同的截面。

从而，通过与单个导线的线束进行比较，在相等的电流强度下，设置至少两个导线能够减小线束的电阻以及流通线束的电流的电压。

优选地，将电流控制为使得温度值保持在预定温度阈值之下。

这避免了橡胶温度过度地上升。

在一个实施方案中，将电流控制为使得温度值在预定时段内经历超过预定温度变化阈值的正变化。

由此，升高导线以及接合层的温度所用时间减少。从而，获得了对于接合层非常快速且局部的加热，而不会过度地加热附近的橡胶。该操作方法还可以节约冷却时间，因为在各点局部供应到接合层的能量之后由胎体和/或胎面的冷材料被很快地耗散了。

可以设想，然后将胎面和胎体分开。

从而，本发明可以用于翻新。

可以设想，本发明的方法在胎面装配在胎体上的时候形成了一种翻新方法。

根据本发明，还提供了由根据本发明的方法产生的轮胎外胎。

根据本发明，还提供了由根据本发明的方法产生的不具有胎面的轮胎外胎胎体。