[发明专利]半轴齿轮的移动范围测定装置

说明书

本发明的目的在于提供一种半轴齿轮的移动范围测定装置，形成为由一个或者少数致动器构成的简单机构从而减少了成本。同时，目的在于提供测定变得容易的半轴齿轮的移动范围测定装置。在具备差速器壳(11)、配置于差速器壳(11)的内部的半轴齿轮(13)及与中心轴(As)平行地对半轴齿轮(13)施力的弹簧(14)的差速器单元(1)所使用的半轴齿轮(13)的移动范围测定装置(2)中，具备形成有倾斜面(22R)且构成为能够相对于半轴齿轮(13)的中心轴(As)垂直地滑动的夹具(22)及使夹具(22)滑动的致动器(23)，在倾斜面(22R)抵接于半轴齿轮(13)的状态下，致动器(23)使夹具(22)滑动而接近半轴齿轮(13)，由此使半轴齿轮(13)沿倾斜面(22R)移动。

技术领域

本发明涉及半轴齿轮的移动范围测定装置的技术。

背景技术

以往，公知有一种对左右的车轮的旋转速度差进行吸收的差速器单元。差速器单元主要由差速器壳、与差速器壳一起旋转(公转)的一对小齿轮、以及与小齿轮啮合的一对半轴齿轮。差速器单元利用若小齿轮旋转(自转)则各半轴齿轮的旋转速度变化的特性，来对左右的车轮的旋转速度差进行吸收。

然而，存在一种在差速器壳与半轴齿轮之间具备弹簧、对该半轴齿轮进行施力的差速器单元(例如，参照专利文献1)。这样的差速器单元具有通过弹簧收缩而能够对半轴齿轮与差速器壳碰撞时的冲击力进行衰减的优点。但是，由于是通过弹簧收缩而半轴齿轮能够移动的构造，从而需要分别对半轴齿轮的移动范围进行测定、并确认是否适当的工序。

这样的工序中，使用能够对半轴齿轮的移动范围进行测定的移动范围测定装置。移动范围测定装置具备从与半轴齿轮的中心轴方向垂直的方向朝该半轴齿轮接近、并且朝与中心轴方向平行的方向对该半轴齿轮进行按压的机构。但是，这样的移动范围测定装置具有由多个致动器构成的复杂的机构，从而有成本较高的问题。并且，需要将机构的一部分插入差速器壳的内部，并需要朝与该插入方向正交的方向对半轴齿轮进行按压，从而也有测定困难的问题。

专利文献1：日本特开2013-127280号公报

发明内容

本发明的目的在于提供一种作为由一个或者少数致动器构成的简单机构从而减少了成本的半轴齿轮的移动范围测定装置。同时，其目的在于提供一种测定变得容易的半轴齿轮的移动范围测定装置。

本发明所要解决的课题如上述那样，接下来，对用于解决该课题的方案进行说明。

第一发明的半轴齿轮的移动范围测定装置用于差速器单元，上述差速器单元具备：差速器壳；半轴齿轮，该半轴齿轮配置于上述差速器壳的内部；以及弹簧，该弹簧相对于该半轴齿轮的中心轴方向平行地对上述半轴齿轮进行施力，上述半轴齿轮的移动范围测定装置具备：夹具，该夹具形成有倾斜面，并构成为能够相对于上述半轴齿轮的中心轴方向垂直地滑动；以及致动器，该致动器使上述夹具滑动，在上述夹具的上述倾斜面抵接于上述半轴齿轮的状态下，上述致动器使上述夹具滑动而接近上述半轴齿轮，由此使上述半轴齿轮沿上述倾斜面移动。

在第二发明的半轴齿轮的移动范围测定装置中，上述半轴齿轮是锥齿轮，上述倾斜面与上述半轴齿轮的齿端面抵接。

在第三发明的半轴齿轮的移动范围测定装置中，上述半轴齿轮的移动范围测定装置还具备能够识别上述夹具的滑动速度的控制器，当上述夹具的滑动速度急剧降低时，上述控制器使上述致动器停止。

在第四发明的半轴齿轮的移动范围测定装置中，所述半轴齿轮的移动范围测定装置还具备控制器，上述致动器具有电动马达，上述控制器构成为能够识别上述电动马达的电压，当上述电动马达的电压急剧上升时，上述控制器使上述致动器停止。

作为本发明的效果，起到以下所示那样的效果。