[发明专利]充电控制装置

说明书

充电控制装置具备控制装置，该控制装置在预定的刷新充电开始条件满足的情况下执行将蓄电池充满电的刷新充电，在并非正执行上述刷新充电的状况下，根据车辆行驶状态执行伴随着上述蓄电池的充电以及放电中的至少任一方的预定控制，上述控制装置在检测到来自外部装置的预定输入以及预定的车辆操作中的至少任一方的情况下，抑制上述刷新充电。

技术领域

本发明涉及充电控制装置。

背景技术

在由蓄电池驱动的信息处理装置中，已知有具有基于充电指示在进行蓄电池的放电后进行充电的控制单元的信息处理装置(例如参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开平09－037479号公报

另外，为了保护蓄电池的寿命，存在执行将蓄电池充满电的刷新充电(refreshcharge)的情况。在刷新充电的执行中，禁止充电控制或怠速停止控制。然而，由于无法从外部判断是否处于刷新充电的执行中，因此存在如下的问题：在因假设处于刷新充电的执行中而在本来要执行的状况下却并未执行充电控制或怠速停止控制的情况下，检查者并不容易判断其原因是由刷新充电所致还是由故障等的其他原因所致。

对于这点，通过将处于刷新充电的执行中这一情况显示于显示器、或将刷新充电的历史等作为诊断信息存储再由诊断工具读取，可解决上述的问题，但该解决对策存在招致追加成本或通信项目增大的问题。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种可通过上述解决对策以外的途径，使得检查者能够容易地判定不执行充电控制等的原因是否是由刷新充电引起的充电控制装置。

根据本发明的一个方面，提供一种充电控制装置，该控制装置在预定的刷新充电开始条件满足的情况下执行将蓄电池充满电的刷新充电，在并非正执行上述刷新充电的状况下，根据车辆行驶状态执行伴随着上述蓄电池的充电以及放电中的至少任一方的预定控制，

上述控制装置在检测到来自外部装置的预定输入以及预定的车辆操作中的至少任一方的情况下，抑制上述刷新充电。

根据本发明，可得到一种使得检查者能够容易地判定不执行充电控制等的原因是否是由刷新充电引起的充电控制装置。

附图说明

图1为一个实施例所涉及的车辆的电源系统的结构图。

图2为一个实施例所涉及的控制系统的系统结构图。

图3为充电控制状态决定部12中的状态变换图。

图4为刷新充电开始条件的例子的说明图。

图5为示出充电控制状态为充电控制执行状态的情况下的、与车辆行驶状态等相应的交流发电机40的发电电压的决定方法(充电控制)的一例的图。

图6为示出充电控制状态为刷新充电状态的情况下的交流发电机40的发电电压的决定方法(刷新充电控制)的一例的图。

图7为示出在检测到向问题解决模式变换的变换请求时由充电控制ECU 10执行的处理的一例的流程图。

图8为示出在检测到向问题解决模式变换的变换请求时由充电控制ECU 10执行的处理的另外一例的流程图。

图9为示出与怠速停止控制相关联而由充电控制ECU 10执行的处理的一例的流程图。

具体实施方式

以下，参照附图对各实施例进行详细说明。