[发明专利]升降系统、用于电气测试的方法、减震器以及机器组件

说明书

本发明涉及一种升降系统，其包括压电致动器（5）、支架（15）、以及具有输入侧和输出侧的液压冲程倍增器（10），其中，液压冲程倍增器的输入侧连接至压电致动器（5）并且液压冲程倍增器的输出侧连接至支架（15）。在用于对电子部件进行电气测试的方法中，所述部件被放置到该升降系统的支架上，并且被升降以便为了相对于测试触点进行定位。减震器包括该升降系统。机器组件具有机器和该减震器。

技术领域

本发明涉及一种升降系统、用于电气测试的方法、减震器以及机器组件。

背景技术

本发明的第一方面涉及一种升降系统和一种用于电气测试的方法：为了对电子部件进行电气测试，尤其是为了测试LED，通常需要升降系统来升降在支架上的电子部件。在升降电子部件期间，将触点放置为与其抵靠，使得电子部件可具有施加至其上的测量电压以进行电气测试。

对于为此而需要的升降系统，需要显示出高动态和高定位精度的致动器构思。压电致动器通常结合有这些特征。然而，压电致动器不利地在冲程方向上仅具有相对于其长度的大约1.5%的冲程范围；这意味着对于常用压电致动器而言，冲程范围大约仅为40 μm至50 μm。

因此，在现有技术的这种背景下，本发明的目的首先是提供一种改进的升降系统，通过该改进的升降系统可以以适合的方式执行电气构件的电气测试。此外，本发明的目的还在于指定一种用于对电气构件进行电气测试的改进方法。

本发明的另一方面涉及减震器和机器组件：在机器尤其大型电机的操作期间，振动通常会出现，其例如由不均衡性激发或者由转子与定子之间的旋转磁通量磁性地激发。

不利地，这种振动可能联接到基座中并且例如使得周围安装装置振动。此外，振动可经由转子而传递至待被驱动的设备（例如，压缩机）。除了舒适性问题（噪音、人体振动）外，这通常还会由于疲劳失效而导致损坏。

已知的是，通过如下方法来防止电机操作期间的振动：例如通过达成平衡或者通过对电机进行良好的磁性设计来消除引起振动的不对称性。然而，高水平的平衡质量和高水平的磁铁引导均匀性仅在技术方面仅可实施为有限程度，或者仅可在高昂代价下得到实施。

此外，被动振动减小方式是已知的：可以在机器脚上设置粘弹性阻尼器元件（“橡胶阻尼器”）。然而，准稳态力不利地也可以诸如在例如建立扭矩期间进行作用，从而导致变形。

此外，尤其是在汽车工程中，已知的使用液压阻尼器，液压阻尼器通过液压节流阀来赋予减震作用，也就是说被动地实现减震作用。然而，可以通过建立预加载压力来施加准稳态力，从而例如在车辆的情况下使得主动稳定措施是可能的（电子控制主动悬架系统（ECASS），例如Mercedes Benz的主动车身控制、BMW的主动侧倾稳定）。然而，在以液压泵进行操作的传统系统的情况下，响应时间尤其长，和/或限制频率低（若干Hz）。

此外，已知的是磁流变阻尼器。然而，其通常仅实现可调节的减震特征，而不会主动地引入预加载力。

此外，在建筑中，尤其是高层建筑或者桥梁、架空电力线和内燃机中使用减震器来减小振动。减震器由减震器块组成，减震器块通过减震器弹簧和阻尼器连接至待被减震的系统。减震器以其自然频率抽取待被减震的结构的振动能量。不利地，所有减震器需要额外块，并且从而很昂贵和笨重。

发明内容

因此，本发明的目的还在于提供一种改进的减震器和改进的机器组件。

所述目的以如下方式来实现：通过具有如下文中描述的特征的升降系统；通过具有 如下文中描述的特征的用于对电气构件的进行电气测试的方法；通过具有如下文中描述的特 征的减震器；以及通过具有如下文中描述的特征的机器组件。本发明的优选改良在下面的描 述以及附图中进行详细说明。