[发明专利]车门解锁系统

说明书

提供一种在用户操作通信机的操作部的情况下也能够仅使特定的车门解锁的车门解锁系统。控制装置通过车辆内的无线通信部进行与车辆外的通信机的通信，从而判断通信机是否存在于区域(Ra～Rc)中的任一个之内。在通信机存在于区域(Ra～Rc)中的任一个之内的情况下，在车辆内的无线通信部接收到从通信机发送的操作信号时，仅对与通信机存在的区域(Ra)[或(Rb)、(Rc)]建立对应的车门进行解锁。

技术领域

本发明涉及一种通过用户操作在与车辆建立对应的通信机(车辆钥匙)中设置的操作部来进行车辆的车门的开锁(解锁)的车门解锁系统。

背景技术

在车辆中搭载有所谓的智能进入系统，即在持有与车辆建立对应的通信机(车辆钥匙)的用户对设置于车辆的车门的外表面的操作部进行操作的情况下对车辆的车门进行开锁或者锁定(解锁或者上锁)的车门锁系统。另外，在车辆中搭载有所谓的无匙进入系统，即在用户对设置于通信机的操作部(开锁按钮或者锁定按钮)进行操作的情况下对车辆的车门进行开锁或者锁定的车门锁系统。

这些车门锁系统通常构成为，在操作车辆的操作部或者通信机的操作部的情况下，如果车门是锁定状态，则对所有的车门进行开锁，如果车门是开锁状态，则对所有的车门进行锁定。

另外，提出了在对车辆的车门进行开锁时判别通信机相对于车辆的存在位置并仅对与通信机的存在位置对应的车门进行开锁的车门锁系统(例如参照专利文献1)。在专利文献1所公开的系统中，在持有通信机的用户对例如设置于驾驶员座侧的车门的操作部进行操作的情况下，仅对驾驶员座侧的车门进行开锁。由于像这样仅对用户(通信机)附近的车门进行开锁，能够防止潜伏于车辆的相反侧的可疑人员从其他车门侵入车辆内。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010-133099号公报

发明内容

发明要解决的课题

在专利文献1所公开的系统中，在用户操作设置于车辆的车门的操作部的情况下仅对特定的车门(用户操作了操作部的车门)进行开锁。然而，在专利文献1中未考虑到在用户操作通信机的操作部(开锁按钮)的情况下仅对特定的车门进行开锁的结构。

本发明是鉴于上述情况而完成的。并且，其目的在于，提供一种车门解锁系统，不设置复杂的结构就能够在用户操作通信机的操作部的情况下仅使特定的车门解锁。

用于解决课题的技术方案

本发明涉及一种车门解锁系统，包括：通信机，具有受理与设置有多个车门的车辆的车门的解锁相关的操作的操作部以及在该操作部受理了操作的情况下以无线方式发送操作信号的发送部；无线接收部，以无线方式接收从该通信机发送的所述操作信号；以及车门解锁装置，在该无线接收部接收到所述操作信号的情况下对所述车门进行解锁，所述车门解锁系统的特征在于，具备检测部，该检测部针对与所述车门中的一个或多个分别建立对应的检测区域中的每一个，检测是否存在所述通信机，当在所述检测部检测到所述通信机的存在的情况下所述无线接收部接收到所述操作信号时，所述车门解锁装置仅对与所述通信机存在的检测区域建立对应的车门进行解锁。

根据本发明，在对设置于通信机的操作部进行操作的情况下，通信机以无线方式发送操作信号。另外，检测部针对与设置于车辆的车门中的一个或多个分别建立对应的检测区域，检测是否存在通信机。然后，当在检测到通信机的存在的情况下搭载于车辆中的无线接收部接收到从通信机发送的操作信号时，对与通信机存在的检测区域对应的车门进行解锁。因此，持有通信机的用户通过在与任一个车门建立对应的检测区域内操作通信机的操作部，具体地说，通过在与任一个车门靠近的状态下操作通信机的操作部，能够仅使特定的车门(用户靠近的车门)解锁。因此，能够通过仅使用户靠近的车门解锁而防止潜伏于车辆的相反侧的可疑人员从其他车门乘入车辆内。