[发明专利]包括使用立体光刻技术制造型芯或模具的、复合材料夹芯板的修复方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种修复复合材料夹芯板的方法，以及用这种方法修复的夹芯板和涡轮喷气发动机机舱。

背景技术

复合材料夹芯板，具有由两层外蒙皮覆盖的中央型芯，并构成包括高刚性的约化质量组件。

可以制造任何形状的板，它们被越来越多地使用，特别是在航空领域中。这种类型的板特别用于包含涡轮喷气发动机的机舱中，用于制作包括良好空气动力压型的刚性结构。

这些板的制作通常包括型芯的制造，该型芯可以是硬质泡沫，或者具有塑料材质或铝合金的横向蜂窝状空腔的结构，特别地，该型芯被包覆在用形成折叠的树脂浸渍的纤维中，所述折叠构成每一侧上的蒙皮。

接下来，在模具中压制该组件，然后在烘箱中烘烤，以使树脂聚合。获得可以采用任何形状的板，所述板包括特定阻力(résistance)，该特定阻力可以通过限定型芯的厚度以及局部地设置在每一侧上的折叠的性质和数目来进行适配。

在这种类型的夹芯板(特别是用在航空领域中)遭受显著冲击的情况下，造成了对型芯的损坏，特别是造成板穿孔，然后通常更换整个板，以便拥有包括保持近似的阻力、形状以及外观特征的替换部件。

然而，这些替换可能需要新部件的交付时间，如果库存没有部件可用，那么必须再进行制造。此外，新部件的成本可能是相当昂贵的，废弃的整个部件的生态影响也是非常大的，并且部件的完全改变可能给客户留下不良印象。

发明内容

本发明的目的尤其在于避免现有技术的这些缺点。

为此目的，本发明提供了一种用于在冲击损坏了复合材料夹芯板的型芯或蒙皮之后对包括接收每一侧上的蒙皮的型芯的复合材料夹芯板进行修复的方法，其特征在于，该方法包括：获取受损区域形状的数字模型；然后根据该数字模型利用立体光刻技术方法制作型芯和/或替换蒙皮，或制作将在其中模制该替换型芯的模具和/或将在其中模制该替换蒙皮的模具，型芯将被粘结在所述模具上；然后制作包含有该型芯和/或该蒙皮的替换部件；接着设置该部件，该部件围绕受损区域被安装在夹芯板中切出的开口内；最后将该替换部件紧固在该板上。

这种修复方法的一个优点是，根据从板的制造商处接收的或通过对损坏的板进行测量直接获取的形状的数字模型，可以简单快速地通过立体光刻技术方法制造与受损区域的形状准确对应的模具或型芯，而不需经历特定部件的交付时间。然后该模具或型芯允许生产具有原来形状的替换部件，这将非常节约地仅更换板的受损区域。

根据本发明的修复方法可进一步包括以下特征中的一个或多个，这些特征可以结合。

根据一个实施例，立体光刻技术通过树脂在光和热的作用下的聚合制作模具或型芯和/或替换蒙皮。

根据另一实施例，立体光刻技术通过粉末与光敏树脂构成的浆料的混合物制作模具或型芯和/或金属蒙皮或陶瓷蒙皮。

特别地，该修复方法可以制作型芯和/或多孔金属蒙皮。这种型芯和/或这种蒙皮可以有利地包括与型芯和/或原蒙皮的那些特征类似的特征。

有利地是，根据本发明的方法可以制作多孔金属替换型芯。

有利地是，该修复方法通过用包覆在替换型芯上的第一折叠层覆盖替换型芯来制作替换部件，折叠的集合构成了待修复的夹芯板的两层蒙皮中的至少一层的至少一部分。因此，该型芯可以被加强，以便制备替换部件。

折叠层可以直接包覆在模具上。

替换部件通过机械对接被紧固在待修复的板上，也就是说，其借助于至少一个金属或复合材料连接部件被紧固，而该连接部件通过直接穿过或没穿过夹芯板的紧固件被紧固在替换部件上和被紧固在待修复的夹芯板上。

有利地是，通过去除板两侧上的覆盖折叠，该修复方法使替换部件紧固在板的开口中。因此，获得了板的两层蒙皮的连续性，该连续性赋予了板刚性。

本发明还涉及一种复合材料夹芯板，其包括接收每一侧上的蒙皮的型芯，该板接收适合开口的替换部件，以便利用包括前述特征中的任一个的修复方法进行修复。

本发明进一步涉及一种被提供用于飞机的涡轮喷气发动机机舱，其包括复合材料夹芯板，该复合材料夹芯板包括接收每一侧上的蒙皮的型芯，该板接收适合开口的替换部件，以便利用包括前述特征中任一个的修复方法进行修复。

附图说明

通过阅读下文以举例的方式给出的说明，并参照所附的图1(其示出了根据本发明的一种修复方法的图)，本发明将被更好地理解，且其他特征和优点将更加清楚地显现出来。

具体实施方式