[发明专利]用于轻量级轮式运输车辆的电力推进的系统在审
申请号: | 201480064238.9 | 申请日: | 2014-09-29 |
公开(公告)号: | CN105764786A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 扬尼斯·特赛利亚尼斯;西米恩·埃弗雷姆雅迪斯 | 申请(专利权)人: | 扬尼斯·特赛利亚尼斯;西米恩·埃弗雷姆雅迪斯 |
主分类号: | B62M6/55 | 分类号: | B62M6/55 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 康艳青;姚开丽 |
地址: | 希腊凯*** | 国省代码: | 希腊;GR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 轻量级 轮式 运输 车辆 电力 推进 系统 | ||
1.一种用于电力发动机的系统,该系统用于推进自行车、轻便摩托车或者轻量级轮式运输车辆和机器人应用的任何其他的装置,所述系统的特征在于
该系统包括至少三个减速级,
-电机(1)的轴(18)的输出齿轮(19)总是朝该发动机的轴(8)的输出齿轮(14)的相反侧指向,
-第一减速级(19,20,22)和第二减速级(4,5)总是在同一侧并且
-该电机(1)的输出小齿轮轴(19,18)总是在最后一个减速级(14,15)的相反侧上。
2.根据权利要求1所述的系统,所述系统包括:
-一个电机(1),
-被直接安装在该电机(1)的小齿轮轴输出(18,19)上的一个行星驱动(2),作为减速的第一级,
-构成减速的第二级的至少两个齿轮(4,5),
-一个单向轴承(6),
-一个轴(8),该轴将动力从最后一个减速级之前的减速级(4,5)传递至该最后一个减速级(14,15),该轴(8)平行于自行车的底部支架(11)并且平行于该电机(1)的轴,
-包括至少两个齿轮(14,15)的最后一个减速级,并且最后一个齿轮(14)在该电机(1)的小齿轮轴输出(18,19)的相反侧上,
其中,该电机的输出轴总是在该最后一个减速级的相反侧上指向。
3.根据权利要求1或2中任一项所述的系统,其中,该电机(1)是一个高速电机(即,4.000rpm至10.000rpm)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的系统,其中,该单向轴承(6)被定位在该第二减速级的大齿轮(5)之内,该大齿轮(5)则必须是空心的。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的系统,其中,该单向轴承(6)被定位在该最后一个减速级的这些齿轮(14,15)中的任何一个齿轮之内,则该齿轮必须是空心的。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的系统,其中,所述系统被安装在多个平行安装板(3)上,这些平行安装板通过多个安装支架(10)来紧固在该自行车的底部支架(11)上。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的系统,其中,所述系统能应用于任何准备好的自行车车架或者可在生产阶段中已经被结合在该自行车的车架中。
8.根据权利要求7所述的系统,其中,在相同的壳体(3,23)中包括该底部支架(11)和存在于该底部支架(11)中的轴(12),并且所述壳体被结合在自行车车架之内。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的系统,该系统不需要是其所应用在的车辆和机器人应用的永久固定装置,而是能随意地、不需要具体技术知识地紧固或拆卸。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于扬尼斯·特赛利亚尼斯;西米恩·埃弗雷姆雅迪斯,未经扬尼斯·特赛利亚尼斯;西米恩·埃弗雷姆雅迪斯许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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