[发明专利]双功能微通道热交换器

说明书

热交换器包括第一管束，所述第一管束至少具有呈间隔平行的关系纵向延伸的第一和第二扁平管区段。第二管束至少包括呈间隔平行的关系纵向延伸的第一组扁平管区段和第二组扁平管区段。所述第二管束安置在所述第一管束后面，其中所述第二管束的前沿与所述第一管束的后沿间隔开。所述第一组扁平管区段被配置成用于容纳第一流体。所述第二组扁平管区段被配置成用于容纳第二流体。风扇提供依序跨越所述第一管束与所述第二管束的气流。

相关申请的交叉引用

本申请要求2013年11月25日提交的美国临时专利申请序号61/908,265的权益，所述申请的全部内容以引用的方式并入本文中。

背景

本发明大体上涉及热交换器，且更具体地说，涉及用于加热、通风、空气调节以及制冷(HVAC和R)系统的双功能多管束热交换器。

制冷剂蒸汽压缩系统是本领域众所周知的。采用制冷剂蒸汽压缩循环的空气调节器和热泵通常用于冷却或冷却/加热供应至住宅、办公楼、医院、学校、饭店或其它设施内气候控制舒适区的空气。制冷剂蒸汽压缩系统还通常用于冷却空气或其它二次流体，以为例如超级市场、便利店、食品杂货店、自助餐厅、饭店以及其它饮食服务机构中展示柜内的食品和饮料产品提供冷藏环境。在冷藏卡车的情况下，运输制冷系统安装在卡车后面或卡车顶上，且被配置成用于维持卡车货箱内控制的温度环境。在冷藏拖车的情况下，其典型地牵引在牵引车驾驶室后面，运输制冷系统总体上安装至拖车的前壁并被配置成用于维持拖车货箱内控制的温度环境。

通常，这些制冷剂蒸汽压缩系统包括压缩装置、制冷剂散热型热交换器、膨胀装置和制冷剂吸热型热交换器，这些装置呈连续制冷剂流连通方式连接在制冷剂蒸汽压缩循环中。在亚临界的制冷剂蒸汽压缩循环中，制冷剂散热型热交换器充当冷凝器。然而，在跨临界的制冷剂蒸汽压缩循环中，制冷剂散热型热交换器充当气体冷却器。在亚临界或跨临界的制冷剂蒸汽压缩循环中，制冷剂吸热型热交换器充当蒸发器。另外，常规的制冷剂蒸汽压缩系统有时包括一个或多个制冷剂至制冷剂热交换器，例如节热型热交换器或吸入管线至液体管线热交换器，或空气至制冷剂热交换器，例如再加热型热交换器、变频驱动冷却器或中间冷却器。此外，如果制冷剂系统由发动机驱动，那么可以包括例如散热片或涡轮增压器/机械增压器冷却器等其它热交换器。

历史上，用于此类制冷剂蒸汽压缩系统中的制冷剂散热型热交换器和制冷剂吸热型热交换器已经是圆管和板翅式热交换器，由多个圆管构成，呈所需电路布置安置，其中每个回路界定了在一对集管或岐管之间延伸的制冷剂流动路径。因此，具有常规圆管的圆管和板翅式热交换器将具有相对较小数目的在集管之间延伸的大流动面积制冷剂流动路径。

近年来，平坦、矩形、跑道形或椭圆形的多通道管正用于制冷剂蒸汽压缩系统的热交换器中。有时，此类多通道热交换器结构也称为微通道或微型通道热交换器。每个多通道管具有多个与管的长度呈平行关系纵向延伸的流动通道，每个通道界定了小横断面流动面积的制冷剂路径。因此，具有在热交换器的一对集管或岐管之间呈平行关系延伸的多通道管的热交换器将界定相对较大数目的在两个集管之间延伸的小横断面流动面积制冷剂路径。为提供多通道热交换器核心内多通路流动布置，在一些实施方案中可以是中间物岐管的集管可能分成大量腔室，取决于制冷剂通路的所需数目。

常规的制冷应用，例如运输制冷系统，包括多个独立的热交换器。这些热交换器每一者包括不同的设计要求并在安装至热交换器组合件前独立制造。这些热交换器可以建造成单板微通道热交换器。因此，装配热交换器和将热交换器整合至系统中所需的设计复杂性、其它组件和安装时间的增加显著增加了组合件的成本。因此，需要一种更简化、有成本效率且热性改进的多功能热交换器。

发明概要