[发明专利]雨刮电机

说明书

在形成控制器(54b)的FET模块(54f)与壳体(53)之间设有使FET模块(54f)的热释放至壳体(53)的热传导部件(60)。因此，能够将FET模块(54f)的热经由热传导部件(60)和壳体(53)散发至外部。将壳体(53)设为铝制，且能够使壳体(53)的表面积大于现有的冷却翅片部件，并能有效地散发FET模块(54f)的热，因此，既能实现DR侧雨刮电机(21)的小型化，又能提高冷却效率。并且，不必像现有技术那样使冷却翅片部件嵌入盖(54)，能够将盖(54)简化而容易成形，能够提高DR侧雨刮电机(21)的组装作业性。

技术领域

本发明涉及驱动雨刮部件摆动的雨刮电机。

背景技术

现有技术中，在汽车等车辆上搭载有擦拭附着于设置在车身的挡风玻璃上的雨水等附着物而确保驾驶员的视野的雨刮装置。在搭载于车辆上的雨刮装置中，例如存在通过一个雨刮电机而经由连杆机构来驱动一对雨刮臂摆动的串联(タンデム)式雨刮装置、通过设于车辆的左右侧的一对雨刮电机来分别驱动一对雨刮臂摆动的相对擦拭式雨刮装置。在这些雨刮装置中，相对擦拭式雨刮装置不包括连杆机构，相应地，能够缩小车身侧的设置空间，进而具有有望确保撞击吸收空间、提高车身设计自由度等优点。

用于这样的相对擦拭式雨刮装置的雨刮电机例如在专利文献1中已有记载。专利文献1中记载的雨刮电机包括正反旋转的电动机，该电动机的旋转通过设于齿轮箱中的蜗杆及蜗轮(减速机构部)而减速。在齿轮箱的内部旋转自如地容纳有减速机构部，齿轮箱的开口部由在内侧安装有电路基板的箱盖密闭。而且，安装在电路基板上的电子部件的热经由嵌入(埋设)箱盖内的冷却翅片部件散发至外部。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：特开2008-103618号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

可是，随着应用车种的多样化等，使上述那样的雨刮电机小型且具有高输出已成为必须的技术问题。即，要解决这样的技术问题，就必须尽可能地提高冷却效率。然而，根据上述专利文献1中所记载的技术，由于冷却翅片部件的大小依赖于箱盖的大小，因此，推进小型化的反面，会导致冷却效率下降。另外，在将冷却翅片部件嵌入于箱盖中时，需要进行使用到多个模具的复杂的成型作业，因此，也会产生雨刮电机的组装作业性低的问题。

本发明的目的在于，提供能够实现小型化及提高冷却效率、同时还能使组装作业性提高的雨刮电机。

用于解决技术问题的方案

在本发明的一方面中，是一种雨刮电机，用于驱动雨刮部件摆动，包括：电动机，具有旋转轴；减速机构部，使所述旋转轴的旋转减速；控制器，具有安装有多个电子部件的基板，用于控制所述电动机的旋转；壳体，以所述减速机构部能够旋转自如的方式收容所述减速机构部；盖，用于封闭所述壳体的开口部，所述控制器安装于所述盖的内侧；以及热传导部件，设于所述基板与所述壳体之间，将所述电子部件的热释放至所述壳体。

在本发明的其它方面中，在所述壳体的与所述热传导部件相对的相对部设有将来自所述热传导部件的热散发至外部的散热翅片。

在本发明的其它方面中，在所述壳体与所述热传导部件之间设有具有热传导性的弹性部件。

在本发明的其它方面中，所述电子部件为驱动所述电动机的驱动元件以及控制所述驱动元件的控制元件，所述热传导部件将所述驱动元件以及所述控制元件的热释放至所述壳体。

在本发明的其它方面中，在所述基板的第一面安装有所述驱动元件，在所述基板的第二面安装有所述控制元件，在所述基板的所述第一面一侧设有所述热传导部件，所述控制元件配置得比所述驱动元件更靠近所述壳体。

在本发明的其它方面中，所述热传导部件为铝制。