[发明专利]电力变换装置有效

专利信息
申请号: 201480062774.5 申请日: 2014-08-07
公开(公告)号: CN105794096B 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 横山敦明;早川和宏;石井贵也 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: H02M7/00 分类号: H02M7/00
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 何立波;张天舒
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电力 变换 装置
【说明书】:

一种电力变换装置(30),其将包含开关元件(31~36)、平滑电容器(37~39)、和电路基板(66、67)在内的电力变换电路的构成部件收容于框体(65),对经由高压端子(69~79)而输入的电力进行变换并输出,该电路基板(66、67)安装了对所述开关元件进行驱动的驱动电路部件,在该电力变换装置(30)中,所述高压端子(69~79)和所述电路基板(66、67)配置于同一平面区域(E)。

技术领域

本发明涉及一种电力变换装置。

背景技术

作为用于向3相SR电动机供电的3相逆变器(电力变换装置),已知下述3相逆变器,即,通过在具有水冷机构的基板上安装平滑用电容器和IGBT,利用供电汇流条构成电力变换电路,从而对逆变器的构成部件进行集成(专利文献1)。

专利文献1:日本特开平11-69840号公报

发明内容

然而,在将该种电力变换装置应用于电动汽车用驱动电动机的供电、充电的情况下,为了保护构成部件,需要收容于框体,在框体内,为了确保高压端子和框体之间的绝缘性,必须设置规定的空间。但是,由于上述现有技术被设为在基板上安装平滑电容器和IGBT、将供电汇流条配置于与基板相对的最外部的结构,因此如果在供电汇流条和框体之间设置规定空间,则存在框体大型化这一问题。

本发明试图解决的课题是,提供一种能够对框体的大型化进行抑制的电力变换装置。

本发明的电力变换装置使包含开关元件、平滑电容器、和电路基板在内的电力变换电路的构成部件收容于框体,对经由高压端子而输入的电力进行变换并输出,该电路基板安装了对开关元件进行驱动的驱动电路部件,在该电力变换装置中,通过将所述高压端子和所述电路基板配置于同一平面区域,从而解决上述课题。

发明的效果

根据本发明,由于将高压端子和电路基板配置于同一平面区域,因此所需的高压端子的绝缘空间和电路基板的绝缘空间在第1方向上重叠。其结果,能够抑制第1方向上的框体的大型化。

附图说明

图1是表示应用了本发明所涉及的电力变换装置的一个实施方式的电动机控制系统的电路图。

图2A是表示本发明所涉及的电力变换装置的一个实施方式所包含的平滑电容器模块的俯视图及正视图。

图2B是表示本发明所涉及的电力变换装置的一个实施方式所包含的开关模块的俯视图及正视图。

图3是表示本发明所涉及的电力变换装置的一个实施方式的框体内部的俯视图。

图4是表示本发明所涉及的电力变换装置的一个实施方式的框体内部的正视图。

图5是表示图4的散热器的剖视图。

图6是表示图4的框体的上侧部的放大正视图。

图7是表示本发明所涉及的电力变换装置的其他实施方式的框体的上侧部的放大正视图。

图8是表示对本发明所涉及的电力变换装置的一个实施方式进行组装时的框体内部的俯视图。

具体实施方式

图1是表示将逆变器30应用于电动机控制系统1的实施方式的电路图,该逆变器30是将本实施方式的电力变换装置具体化为直流-三相交流变换装置而成的。省略详细的图示,但本实施方式的电动机控制系统1除电动汽车的行驶驱动装置以外,还能够应用于交流不间断电源装置等。在将本实施方式的电动机控制系统1应用于电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的情况下,图1所示的三相的交流负载20相当于行驶驱动用电动机,由二次电池等构成的直流电源10相当于行驶驱动用蓄电池。

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