[发明专利]具有湿气传感器的透明物

说明书

透明物，例如飞行器层压挡风玻璃，包括一个或多个湿气传感器来监视湿气渗入，以监视湿气屏障的性能。湿气传感器包括湿气可腐蚀的制品或传感器元件，例如条或线，其作为腐蚀的函数改变电阻。传感器元件还能够包括两种异种金属，例如双金属传感器元件，或者具有不同物理维度的两种相似金属。利用由湿气传感器提供的信息，挡风玻璃的性能可用于计划在可接受的限值之外执行任务的挡风玻璃的及时修理或更换。

背景技术

1.技术领域

本发明涉及具有湿气传感器来测量湿气进入的透明物，例如窗户，并且更具体而言，涉及具有湿气传感器来监视窗户的湿气密封的实时性能和随着时间推移积累的湿气量的飞行器或航天层压窗户，例如飞行器挡风玻璃。

2.当前可用技术的探讨

飞行器或航天窗户，例如飞行器挡风玻璃，包括塑料层或板材、玻璃层或板材以及其组合的层压板。挡风玻璃的内段的层面向飞行器的内部并且被设计为向挡风玻璃提供结构稳定性。挡风玻璃的外段面向飞行器的外部并且被设计为提供结构稳定性和用于视敏度的附件。例如但不限于本讨论，附件可以包括在一对隔开的汇流条之间并连接到其的导电涂层，或多根导导线，来加热挡风玻璃以分别防止雾和冰在挡风玻璃的外表面上的形成和/或从挡风玻璃的外表面除去它们。

如本领域的技术人员所理解的，随着飞行器挡风玻璃服务时间的增加，挡风玻璃的工作效率降低，直到挡风玻璃变得不工作，并且挡风玻璃需要被更换或修理。更具体而言，挡风玻璃的外周边缘具有作为屏障来防止湿气从挡风玻璃的塑料和玻璃层或板材之间进入的外侧防潮密封件。当防潮密封件失效时，例如裂纹和/或由于风和雨导致的腐蚀引起挡风玻璃层压板的脱离，湿气在挡风玻璃的层之间进入。虽然密封件的破裂或脱离不是结构问题，但是当湿气在挡风玻璃的层之间移动时，挡风玻璃会分层，并且无论存在的是导电涂层还是导线都会被损坏和失效，从而缩短或结束挡风玻璃的服务寿命。更具体而言，当发生挡风玻璃的脱层时，在挡风玻璃的层之间移动的湿气量增加，从而加速挡风玻璃的降级，例如使汇流条和导电涂层或导线损坏和/或失效，这使挡风玻璃的除霜能力降低或者消失。

当透明物的附件中的缺陷开始时对它们的修理的不合时宜的响应降低了透明度的工作效率并且会导致需要紧急维护，例如修理或更换透明物。因此，提供具有湿气传感器的透明物，以监视透明物的性能使得透明物的修理或更换是计划的维护而不是紧急维护将是有利的。

发明内容

本发明涉及透明物，除其它之外，该透明物还包括接合在一起的多个板材；对湿气作出响应的传感器元件，传感器元件在板材之间；传感器电子器件，其操作连接到传感器，以测量随着由湿气引起的腐蚀而改变的传感器的电气特性，其中将传感器元件和传感器电子器件操作连接到电源，以测量传感器的电气特性，来确定传感器元件是新的传感器元件、工作的传感器元件、饱和的传感器元件还是坏的传感器元件。

另外，本发明涉及确定具有湿气渗入的层压飞行器透明物的预期寿命的方法，除其它之外，该方法还包括，制造层压飞行器透明物，在该层压飞行器透明物的边际边缘和周边的外表面之上具有湿气屏障；在层压飞行器透明物的制造过程中，将对湿气作出响应的传感器元件放在飞行器透明物的板材之间和/或板材和湿气密封件之间；将传感器电子器件操作连接到传感器元件，以测量随着由湿气引起的腐蚀而改变的传感器元件的电气特性；将传感器元件和传感器电子器件操作连接到电源，以测量传感器的电气特性，来确定传感器元件是新的传感器元件、工作的传感元件、饱和的传感器元件还是坏的传感器元件，并且当传感器元件处于预定的值时，更换飞行器透明物。

附图说明

图1是结合本发明的特征的飞行器挡风玻璃的非限制性实施例的截面图。

图2是用于去除雾和融化挡风玻璃的外表面上的冰和雪的现有技术可加热构件的等距视图。

图3是本发明的湿气传感器或探测器的非限制性实施例的等距视图。