[发明专利]用于主离合器的、具有围绕旋转轴线的内直径和外直径的转换单元在审
申请号: | 201480062199.9 | 申请日: | 2014-10-20 |
公开(公告)号: | CN105723109A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | F·福格尔 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16D13/00 | 分类号: | F16D13/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 离合器 具有 围绕 旋转 轴线 直径 转换 单元 | ||
1.用于主离合器(5)的转换单元(1),其具有围绕旋转轴线(4)的内直径(2)和外直径 (3),所述转换单元至少具有以下部件:
-第一旋转元件(613),其具有至少一个斜坡(7,8,9),所述至少一个斜坡具有至少一个 滚子元件(10,11,12);和
-第二旋转元件(613),
其中,所述第一旋转元件(613)和所述第二旋转元件(613)通过至少一个滚子元件(10, 11,12)传递压力地相互隔开间距,其中,第一旋转元件(613)和第二旋转元件(613)之间的 间距随着所述至少一个滚子元件(10,11,12)在所述至少一个斜坡(7,8,9)上的运动而能够 改变,其特征在于,所述至少一个斜坡(7,8,9)从所述外直径(3)到所述内直径(2)成螺旋形 地布置。
2.按照权利要求1所述的转换单元(1),其中,在所述第一旋转元件(613)上设置多个斜 坡(7,8,9),其中,所述斜坡(7,8,9)螺旋形地相互嵌套。
3.按照权利要求1或者2所述的转换单元(1),其中,在所述第二旋转元件(613)上设置 与所述第一旋转元件(613)的斜坡(7,8,9)相对应的至少一个对应斜坡(15,16,17),其中, 所述对应斜坡(15,16,17)具有与所对应的斜坡(7,8,9)成镜像的螺旋形状和从内直径(2) 到外直径(3)的相同的升高方向。
4.按照前面权利要求之一所述的转换单元(1),其中,所述至少一个滚子元件(10,11, 12)是球形的并且所述至少一个斜坡(7,8,9)和优选分别相对应的对应斜坡(15,16,17)构 成相对应的圆弓形凹槽。
5.主离合器(5),其用于通过预控制离合器(18)的转换来传递转矩,所述主离合器至少 具有以下部件:
-第一摩擦组(19),其具有第一压板(20)和至少一个相对应的第一摩擦盘(21),通过第 一压板和至少一个第一摩擦盘在压紧状态下能够传递第一转矩;
-按照前面权利要求之一所述的转换单元(1),所述转换单元设置为用于通过第一旋转 元件(6)和第二旋转元件(13)之间的能够改变的间距(14)能够操纵第一压板(20)。
6.摩擦离合器(22),其具有旋转轴线(4),所述摩擦离合器用于使从动轴(23)与驱动系 (24)能够脱开地连接,所述摩擦离合器至少具有以下部件:
-预控制离合器(18),其具有第二摩擦组(25),所述第二摩擦组具有第二压板(26)和相 对应的至少一个第二摩擦盘(27),通过第二压板和至少一个第二摩擦盘在压紧状态下能够 传递第二转矩;
-用于操纵预控制离合器(18)的操纵装置(28);
-按照权利要求5所述的主离合器(5),
其中,借助于预控制离合器(18)能够这样操纵转换单元(1),使得第一旋转元件(6)和 第二旋转元件(13)之间的间距(14)能够改变并由此能够操纵主离合器(5)。
7.机动车(29),其包括具有从动轴(23)的驱动单元(30)、驱动系(24)和按照权利要求6 所述的摩擦离合器(22)。
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