[发明专利]机动车控制装置有效
申请号: | 201480062154.1 | 申请日: | 2014-09-04 |
公开(公告)号: | CN105745386B | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | T·班德尔 | 申请(专利权)人: | 开开特股份公司 |
主分类号: | E05B85/00 | 分类号: | E05B85/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 吴鹏,马江立 |
地址: | 德国海*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 控制 装置 | ||
1.一种机动车控制装置,该机动车控制装置具有至少两个能够成对地相对运动的闭锁/保险部件(2、3),其中,闭锁/保险部件(2、3)分别具有能够机械接触的边缘侧的工作面(4;5、6),其中,闭锁/保险部件(2、3)由平面的基础材料制成且在其边缘(2a、3a)上具有通过生产过程引起的加工痕迹(10),其特征在于,至少一个闭锁/保险部件(3)配备有折弯部(11),使得其未被加工的折弯部表面(12)至少部分地限定有关的闭锁/保险部件(3)的工作面(4)。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,折弯部(11)的横截面设计为L形。
3.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,折弯部(11)设置在闭锁/保险部件(3)的端侧。
4.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,折弯部(11)具有适配于另一闭锁/保险部件(2)的材料厚度的长度(L)。
5.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,未被加工的折弯部表面(12)在底侧具有带有加工痕迹(10)的边缘(3a)。
6.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,所述闭锁/保险部件(2、3)设计为摆动杆。
7.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,所述闭锁/保险部件(2、3)中的至少一个配备有多个工作面(5、6)。
8.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,所述闭锁/保险部件(2、3)是锁止机构部件(2、3)。
9.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,所述闭锁/保险部件(2、3)是转动锁叉(2)和锁定爪(3)。
10.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,所述机动车控制装置是机动车门锁控制装置。
11.一种用于制造机动车控制装置的方法,该机动车控制装置具有至少两个能够成对地相对运动的闭锁/保险部件(2、3),其中,闭锁/保险部件(2、3)分别具有能够机械接触的边缘侧的工作面(4;5、6),其中,闭锁/保险部件(2、3)由平面的基础材料制成且在其边缘(2a、3a)上具有通过生产过程引起的加工痕迹(10),其特征在于,为至少一个闭锁/保险部件(3)配备折弯部(11),使得其未被加工的折弯部表面(12)至少部分地限定有关的闭锁/保险部件(3)的工作面(4)。
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