[发明专利]车辆用驱动传递装置

说明书

本发明提供车辆用驱动传递装置。寻求能够抑制供给至储油盘的润滑油从储油盘与行星架之间的缝隙漏出并且能够抑制从开口部向轴内油路供给的润滑油的量减少的车辆用驱动传递装置。该车辆用驱动传递装置的油接收部(12)具备朝向行星架(CA)的径向内侧部分突出的突部(13)，突部(13)对应于多个开口部(17)彼此设置有多个，多个突部(13)彼此配置于比周向的相互邻接的2个开口部(17)的中间位置(CT)偏向行星架(CA)的旋转方向(RD)侧的位置。

技术领域

本发明涉及如下车辆用驱动传递装置，其具备：行星齿轮机构，该行星齿轮机构具备太阳轮、齿圈以及将多个小齿轮彼此经由小齿轮轴以及小齿轮轴承支承的行星架；轴内油路，其为了向上述小齿轮轴承供给润滑油而设置于上述小齿轮轴内；以及储油盘，其为了接受从油供给部供给的润滑油并将润滑油引导至上述小齿轮轴的轴内油路，安装于上述行星架。

背景技术

作为上述那样的车辆用驱动传递装置，例如已经公知有下述专利文献1所记载的装置。在专利文献1的技术中，储油盘具有从行星架的轴向端面朝向轴向侧以及径向内侧伸出并且遍及整周连续形成的倾斜面。倾斜面构成为，从在该倾斜面的径向内侧配置的油供给部接受润滑油，将其引导至小齿轮轴的轴内油路。

专利文献1：日本特开2011-214715号公报

在专利文献1的技术中考虑到：附着于倾斜面的润滑油因离心力沿倾斜面遍及整周分散流动至行星架侧的端部，存积于遍及倾斜面的端部与行星架之间的整周的空间，存积的润滑油流动至轴内油路的开口部。然而，在储油盘与行星架之间产生微小的缝隙的情况下存在如下担忧：存积于空间的润滑油从缝隙向径向外侧漏出，从开口部向轴内油路供给的润滑油的量减少漏出的润滑油的部分。

发明内容

因此，希望获得能够抑制向储油盘供给的润滑油从储油盘与行星架之间的缝隙漏出并且能够抑制从开口部向轴内油路供给的润滑油的量减少的车辆用驱动传递装置。

本发明的车辆用驱动传递装置具备：行星齿轮机构，其具备太阳轮、齿圈以及借助小齿轮轴以及小齿轮轴承支承多个小齿轮的每一个的行星架；轴内油路，其为了向上述小齿轮轴承供给润滑油而设置于上述小齿轮轴内；以及储油盘，其为了接受从油供给部供给的润滑油并将该润滑油引导至上述小齿轮轴的轴内油路而安装于上述行星架，该车辆用驱动传递装置的特征结构在于，

上述行星架与仅向一个方向旋转的单向旋转部件连结，

多个上述小齿轮轴的每一个的上述轴内油路具有开口部，该开口部在上述行星架的轴向的一侧亦即轴第一方向侧的端面开口，

上述储油盘具有油接收部，该油接收部从上述行星架的上述轴第一方向侧的端面朝向上述轴第一方向侧以及径向内侧伸出并且遍及整周连续形成，

上述油供给部配置于上述油接收部的径向内侧，

上述油接收部具备朝向上述行星架的径向内侧部分突出的突部，

上述突部对应于多个上述开口部的每一个而设置有多个，

多个上述突部的每一个配置于相对于上述行星架的周向中的相互邻接的2个上述开口部的中间位置偏向上述行星架的旋转方向侧的位置。

从配置于油接收部的径向内侧的油供给部供给的润滑油附着于油接收部的径向内侧的面。由于行星架与单向旋转部件一体旋转，所以固定于行星架的油接收部也与单向旋转部件一体旋转。油接收部具有朝向轴第一方向侧以及径向内侧伸出的倾斜面，附着于油接收部的润滑油因由旋转产生的离心力，沿倾斜面向朝向轴向中的行星架侧(与轴第一方向相反方向侧)的方向流动。另外，由于润滑油因空气阻力相对于油接收部延迟，所以相对于油接收部也相对地向与油接收部的旋转方向相反的方向流动。因此，润滑油沿油接收部的径向内侧的倾斜面，相对于旋转的油接收部朝向轴向中的行星架侧以及旋转相反方向侧流动。