[发明专利]用于在相对于彼此旋转的两个参考系之间传输油的设备和具有该设备的用于飞机的涡轮发动机

权利要求书

1.在相对于彼此旋转的两个参考系之间的油传输设备，所述两个参考系为涡轮发动机的静态壳体和减速设备，所述油传输设备包括：

-两个同心的外环(22)和内环(23)，所述外环(22)和内环(23)中的一个连接到由所述参考系中的一个产生的油供应部，所述外环(22)和内环(23)中的另一个连接到所述参考系中的另一个，油在所述外环和所述内环之间循环，以及

-所述外环和所述内环之间的轴承(25)，用于在所述外环和所述内环之间变更参考系，

其特征在于，所述油传输设备进一步包括形成阻尼器的挠性装置(31)，该挠性装置(31)设置在所述外环和所述内环中的第一环与中间环(41)之间，该中间环(41)通过所述轴承(25)与所述外环和所述内环中的第二环分隔开，所述挠性装置(31)限定出可变形的密封室(32)，油在所述可变形的密封室(32)中在两个参考系之间传递。

2.根据权利要求1所述的油传输设备，其中，连通孔(34，43，39)被设置在所述外环、中间环和内环中，以用于对油进行循环。

3.根据权利要求2所述的油传输设备，其中，设置在所述外环(22)和所述内环(23)中的连通孔(34，39)被设计成通过所述油传输设备使油能够在两个参考系之间进行整体的传输。

4.根据权利要求2或3所述的油传输设备，其中，所述轴承(25)被布置成与所述第二环的和所述中间环的设置有所述连通孔的部分一起限定出空间(44)，油在该空间(44)中在两个参考系之间传递。

5.根据权利要求1或2所述的油传输设备，其中，形成阻尼器的挠性装置(31)包括两个径向的环形凸缘(45)，所述两个径向的环形凸缘(45)在其周缘处被密封地固定在所述中间环(41)与所述第一环之间，所述可变形的密封室(32)由相对应的径向的环形凸缘与环来界定。

6.根据权利要求1或2所述的油传输设备，其中，形成阻尼器的挠性装置(31)呈环形挠性围封件的形式，该环形挠性围封件以固定的方式附接在所述中间环与所述第一环之间，所述可变形的密封室通过所述环形挠性围封件来界定。

7.根据权利要求1或2所述的油传输设备，其中，连接到所述油供应部的环所连接到的参考系被固定并且被连接到所述涡轮发动机的静态壳体，而参考系中的另一个是旋转的并且被连接到所述减速设备。

8.根据权利要求1或2所述的油传输设备，其中，同心的固定环与旋转环分别是外环与内环。

9.根据权利要求1或2所述的油传输设备，其中，所述挠性装置(31)由提供弹性形变和密封的材料制成。

10.根据权利要求9所述的油传输设备，其中，所述提供弹性形变和密封的材料选自以下材料中的一种：合成的塑性材料、天然的塑性材料、弹性体、金属以及复合材料。

11.根据权利要求9所述的油传输设备，其中，所述提供弹性形变和密封的材料为聚合物。

12.用于飞机的涡轮发动机，包括气体发生器部件(G)和推进部件(P)，所述推进部件(P)包括一对同轴的反转的上游螺旋桨和下游螺旋桨(2，3)，所述上游螺旋桨和下游螺旋桨(2，3)通过差动减速设备(11)来旋转，该差动减速设备(11)被连接到所述气体发生器部件的涡轮并且通过根据权利要求1至11中任一项所限定的油传输设备(20)来润滑。