[发明专利]车辆用制动装置

权利要求书

1.一种车辆用制动装置，具备第1压力控制装置，该第1压力控制装置将台车上的车身上所设置的第1罐内的第1空气转换为具有规定压力的制动控制空气，而对使制动力作用于设置在车辆的上述台车上的车轮的制动缸进行供给，该车辆用制动装置的特征在于，具备：

第2罐，设置于上述台车且相对于上述第1罐独立；以及

第2压力控制装置，在进行了紧急制动的操作时，在从上述第1压力控制装置朝上述制动缸供给上述制动控制空气之前，将上述第2罐内的第2空气作为紧急用制动空气朝上述制动缸供给，

上述第2罐是朝设置于上述台车与上述车身之间的空气弹簧供给上述第2空气的辅助空气罐。

2.如权利要求1所述的车辆用制动装置，其特征在于，

上述第2压力控制装置具有：

切换阀，将上述制动控制空气和上述紧急用制动空气中的具有较高压力的空气朝上述制动缸供给；以及

开闭阀，设于连接上述第2罐与上述切换阀的管路，在进行了上述紧急制动的操作时从关闭状态变化为打开状态。

3.如权利要求1或2所述的车辆用制动装置，其特征在于，

上述紧急用制动空气的压力为上述制动控制空气的压力以下。

4.如权利要求1或2所述的车辆用制动装置，其特征在于，

上述第2罐包括设置于上述台车的宽度方向两侧的一对上述辅助空气罐，

一对上述辅助空气罐经由差压阀相互连结，

一方的上述辅助空气罐内的上述第2空气被利用为上述紧急用制动空气。

5.如权利要求1或2所述的车辆用制动装置，其特征在于，

还具备踏面清扫装置，该踏面清扫装置通过朝使研磨件动作的踏面清扫用缸供给踏面清扫空气来使上述研磨件动作，

上述踏面清扫装置为，在进行了上述紧急制动的操作时，在上述踏面清扫空气的供给之前，将具有上述踏面清扫空气的压力以下的压力的紧急用清扫空气朝上述踏面清扫用缸供给。

6.如权利要求5所述的车辆用制动装置，其特征在于，

作为用于踏面清扫的上述紧急用清扫空气，利用上述第2罐内的上述第2空气。

7.如权利要求6所述的车辆用制动装置，其特征在于，

上述第2罐包括设置于上述台车的宽度方向两侧的一对上述辅助空气罐，

一对上述辅助空气罐经由差压阀相互连结，

一方的上述辅助空气罐内的上述第2空气被利用为上述紧急用制动空气，

另一方的上述辅助空气罐内的上述第2空气被利用为上述紧急用清扫空气，

一对上述辅助空气罐通过与各自对应地设置的第1开闭阀以及第2开闭阀的开闭来供给上述紧急用制动空气以及上述紧急用清扫空气。