[发明专利]车辆用空调装置

权利要求书

1.一种车辆用空调装置，其具有：

空调外壳(11)，形成供空气朝向车室内流动的空气通路；

冷却用热交换器(12)，配置于所述空气通路，对在所述空气通路中流动的空气进行冷却；

加热用热交换器(13)，配置在所述空气通路中且所述冷却用热交换器(12)的空气流下游侧，对在所述空气通路中流动的空气进行加热；

第1冷风旁通通路(14)，形成于与所述加热用热交换器(13)的一端侧相邻的部位，供空气绕过所述加热用热交换器而流动；

第2冷风旁通通路(15)，形成于与所述加热用热交换器(13)的另一端侧相邻的部位，供空气绕过所述加热用热交换器而流动；

第1空气混合门(16)，配置于所述空气通路，对在所述加热用热交换器(13)中通过的空气和在所述第1冷风旁通通路(14)中流动的空气的风量比例进行调整；

第2空气混合门(17)，配置于所述空气通路，对在所述加热用热交换器(13)中通过的空气和在所述第2冷风旁通通路(15)中流动的空气的风量比例进行调整；

第1轴(18)，在所述空调外壳的内部与所述第1空气混合门(16)连结，在所述空调外壳的外部具有第1外部齿轮(182)，伴随着旋转而驱动所述第1空气混合门(16)；

第2轴(20)，被配置为与所述第1轴(18)平行，在所述空调外壳的内部与所述第2空气混合门(17)连结，在所述空调外壳的外部具有第2外部齿轮(202)，伴随着旋转而驱动所述第2空气混合门(17)；以及

齿条(19)，配置在所述空调外壳的外部，与所述第1外部齿轮(182)和所述第2外部齿轮(202)啮合，使所述第1轴与所述第2轴连动，

所述空调外壳(11)具有：

凸部(21)，收纳并保持所述冷却用热交换器(12)的端部；以及

凹部(23)，与所述凸部相邻，且与所述凸部相比向空调外壳的内部侧凹陷，

所述齿条(19)的至少一部分配置在所述凹部。

2.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其中，

所述第1空气混合门(16)和所述第2空气混合门(17)由相对于所述加热用热交换器的空气流入面(131)平行地滑动移动的板状的滑动门构成。

3.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其中，

所述第1空气混合门(16)和所述第2空气混合门(17)配置在所述冷却用热交换器(12)与所述加热用热交换器(13)之间，

所述第1轴(18)和所述第2轴(20)配置在所述加热用热交换器与所述冷却用热交换器之间，并且被配置为相对于所述加热用热交换器的空气流入面(131)和所述冷却用热交换器的空气流出面(122)平行，

在沿着所述第1轴和所述第2轴的轴向观察时，所述加热用热交换器的空气流入面(131)与所述冷却用热交换器的空气流出面(122)不平行，

所述第1外部齿轮(182)和所述第2外部齿轮(202)中的位于所述加热用热交换器的空气流入面与所述冷却用热交换器的空气流出面之间的间隔窄的部位的外部齿轮，在所述加热用热交换器(13)侧与所述齿条啮合，

所述第1外部齿轮和所述第2外部齿轮中的位于所述加热用热交换器的空气流入面(131)与所述冷却用热交换器的空气流出面(122)之间的间隔宽的部位的外部齿轮，在所述冷却用热交换器(12)侧与所述齿条啮合。

4.根据权利要求1或2所述的车辆用空调装置，其中，

该车辆用空调装置具有温度传感器(27)，该温度传感器(27)被配置为接近所述冷却用热交换器(12)的空气流出面(122)，对通过所述冷却用热交换器后的空气的温度进行检测，

所述第1空气混合门(16)和所述第2空气混合门(17)配置在所述冷却用热交换器(12)与所述加热用热交换器(13)之间，

所述第1轴(18)和所述第2轴(20)配置在所述加热用热交换器与所述冷却用热交换器之间，并且被配置为相对于所述加热用热交换器的空气流入面(131)和所述冷却用热交换器的空气流出面(122)平行，

所述第1外部齿轮(182)和所述第2外部齿轮(202)中的接近所述温度传感器(27)的一方的外部齿轮在所述加热用热交换器(13)侧与所述齿条啮合，

所述第1外部齿轮和所述第2外部齿轮中的远离所述温度传感器的一方的外部齿轮在所述冷却用热交换器(12)侧与所述齿条啮合。