[发明专利]耐疲劳的涡轮贯穿螺栓在审
| 申请号： | 201480058029.3 | 申请日： | 2014-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN105658374A | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | K·奥兹拜萨尔;Z·A·M·阿布多;K·K·斯塔尔;S·R·欣德 | 申请（专利权）人： | 西门子股份公司 |
| 主分类号： | B23P9/02 | 分类号： | B23P9/02;C21D7/08;C22C19/05 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 王茂华;潘聪 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 疲劳 涡轮 贯穿 螺栓 | ||
1.一种涡轮贯穿螺栓(10)，其特征在于：
基底材料(12)，所述基底材料(12)被第一表面修饰(14) 和第二表面修饰(16)覆盖；
其中所述第一表面修饰(14)与所述基底材料(12)相接触， 并且是增大所述涡轮贯穿螺栓(10)的外表面(18)上的残余压缩 应力的低塑性抛光层；并且
其中所述第二表面修饰(16)覆盖所述第一表面修饰(14)， 并且是所述低塑性抛光层上的尖晶石氧化层。
2.根据权利要求1所述的涡轮贯穿螺栓(10)，其特征在于， 所述基底材料(12)是至少由Ni、Fe、Mo和Cr的组合形成的INCO 718。
3.根据权利要求1所述的涡轮贯穿螺栓(10)，其特征在于， 所述基底材料(12)至少由以下的组合形成：在50％与55％之间的 镍、在17％与21％之间的铬、高达1％的钴、在0.65％与1.15％之间 的钛、在4.75％与5.5％之间的钶加钽、在0.2％与0.8％之间的铝、在 2.8％与3.3％之间的钼、以及剩余部分的铁。
3.根据权利要求1所述的涡轮贯穿螺栓(10)，其特征在于， 所述第二表面修饰(16)由INCO718形成。
4.根据权利要求1所述的涡轮贯穿螺栓(10)，其特征在于， 所述第一表面修饰(14)具有至少0.040英寸的厚度。
5.根据权利要求1所述的涡轮贯穿螺栓(10)，其特征在于， 所述第一表面修饰(14)被定位在至少一个涡轮贯穿螺栓接触表面 (20)上，所述至少一个涡轮贯穿螺栓接触表面(20)被定位在所 述涡轮贯穿螺栓(10)的轴(24)上。
6.根据权利要求5所述的涡轮贯穿螺栓(10)，其特征在于， 所述第二表面修饰(16)被定位在所述至少一个涡轮贯穿螺栓接触 表面(20)上的所述第一表面修饰(14)上，所述至少一个涡轮贯 穿螺栓接触表面(20)被定位在所述涡轮贯穿螺栓(10)的所述轴 (24)上。
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