[发明专利]充气轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及一种充气轮胎，更具体而言，涉及一种能够提高雪地制动性能以及湿地性能的充气轮胎。

背景技术

近年来的冬季用轮胎中，除了雪地制动性能之外，还要求有较高的湿地性能，即湿地制动性能以及湿地操纵稳定性能。对这一点，公开有在轮胎周向上排列多条V字型横断槽而成的胎面花纹。作为采用了这种结构的以往的充气轮胎，已知有专利文献1～5所述的技术。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特表2010-513117号公报

专利文献2：日本专利特开平10-324116号公报

专利文献3：日本专利特开平9-058218号公报

专利文献4：日本专利特开2003-182312号公报

专利文献5：日本专利特开2012-096784号公报

发明内容

发明要解决的问题

本发明的目的在于，提供一种能够提高雪地制动性能以及湿地性能的充气轮胎。

技术方案

为了实现上述目的，本发明所涉及的充气轮胎，其具备在轮胎周向上具有呈凸型的V字形状，同时在轮胎宽度方向上横截胎面部而在左右的胎面端部开口的V字形横断槽，多条所述V字形横断槽，其V字形状的方向为统一，且在轮胎周向上以规定间隔排列，本发明的充气轮胎的特征在于，具备：连通横槽，其在胎面部胎肩区域内，配置在于轮胎周向上相邻的一对所述V字形横断槽之间，同时从所述胎面端部朝向轮胎赤道面延伸，在胎面部中心区域内，与所述一对V字形横断槽中位于所述V字形状凸侧的一条V字形横断槽相连通，同时不同另一条V字形横断槽连通；周向槽，其配置在所述胎面部胎肩区域内，同时在轮胎周向上延伸，连通所述V字形横断槽以及所述连通横槽。

有益效果

本发明所涉及的充气轮胎中，连通横槽仅同一对V字形横断槽中位于V字形状凸侧的一条V字形横断槽连通，不同另一条V字形横断槽连通，因此确保了连通横槽和另一条V字形横断槽之间的花纹块的刚性。这样一来，相比连通横槽同一对V字形横断槽的双方都连通的结构，本发明具有提高轮胎的雪地制动性能以及湿地性能的优点。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式所涉及的充气轮胎的轮胎子午线方向的截面图。

图2是表示图1所述的充气轮胎的胎面的俯视图。

图3是表示图2所述的充气轮胎的胎面的放大图。

图4是表示图2所述的充气轮胎的胎面花纹的说明图。

图5是表示本发明的实施方式所涉及的充气轮胎的性能试验的结果的图。

图6是表示常规例的充气轮胎的胎面俯视图。

具体实施方式

以下，参照附图，详细说明本发明。另外，本发明不受该实施方式的限制。此外，该实施方式的构成因素中，包含了在能够维持发明的同一性的同时，能够置换并且明显能够置换的因素。此外，对于该实施方式所述的多个变形例，可在本行业技术人员自明的范围内进行任意组合。

[充气轮胎]

图1是表示本发明的实施方式所涉及的充气轮胎的轮胎子午线方向的截面图。该图表示轮胎径向的单侧区域。此外，该图作为充气轮胎的一个例子，显示了乘用车用的子午线轮胎。另外，符号CL为轮胎赤道面。此外，轮胎宽度方向是指，平行于省略图示的轮胎旋转轴的方向，轮胎径向是指，垂直于轮胎旋转轴的方向。

该充气轮胎1为：具有以轮胎旋转轴为中心的环状结构，并具备：一对胎圈芯11、11、一对胎边芯12、12、帘布层13、带束层14、胎面胶15、一对侧壁胶16、16、一对轮辋护胶17、17，参照图1。

一对胎圈芯11、11具有环状结构，构成左右胎圈部的核心。一对胎边芯12、12分别被配置在一对胎圈芯11、11的轮胎径向外周，用以加强胎圈部。

帘布层13以圆环状架设在左右的胎圈芯11、11之间，而构成轮胎的骨架。此外，帘布层13的两端部向轮胎宽度方向外侧翻卷并卡合，以包裹胎圈芯11以及胎边芯12。此外，帘布层13是通过用涂层胶来覆盖由钢材或者有机纤维材料，例如芳纶、耐纶、涤纶、尼龙等组成的多个帘布层帘线，并进行压延加工而成，其具有绝对值为85[deg]以上、95[deg]以下的帘布角度，即相对于轮胎周向的帘布层帘线的纤维方向的倾斜角。