[发明专利]液体滞留装置以及具备该液体滞留装置的油分离器

说明书

油分离器，具备：排放槽，其贮留从CNG(压缩天然气体)分离出来的油并具有底壁；以及传感器，其以位于底壁的上方的方式设置在排放槽上，并对该排放槽内的液面位置进行检测。并且，油分离器具备凸缘部，该凸缘部在排放槽内设置在传感器与底壁之间。

技术领域

本发明涉及一种具备贮留从气体燃料分离出来的油等液体的排放槽(draintank)的液体滞留装置以及具备该液体滞留装置的油分离器。

背景技术

在用于将气体燃料供给至内燃机的燃料供给装置，设置有从气体燃料分离出油等液体的油分离器(例如，参照专利文献1)。在该油分离器中的排放槽内部的上方区域设置有用于从气体燃料分离出液体的过滤器件(filter element)。通过过滤器件而从气体燃料分离出来的液体贮留在排放槽内。

近年来，正在推进设置有传感器的油分离器的开发，该传感器对贮留在排放槽内的液体的量、即排放槽内的液面位置进行检测。在这样的油分离器中，如果排放槽内的液面上升而使传感器浸在液体中，该传感器则输出表示检测到液面的检测信号。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010-167417号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在具备上述燃料供给装置的车辆中，随着车辆行驶会产生振动以及加速度，这些振动以及加速度被传递至油分离器。此时，由于在排放槽内液面产生晃动，所以可能会有液体飞溅或该液面产生波浪的情况。在这种情况下，尽管传感器没有浸在液体中，但因为液体的飞沫附着在传感器上，所以可能会有传感器误输出检测信号的情况。

本发明的目的为提供一种在排放槽内的液面位于传感器的下方时，能够抑制液体的飞沫附着在该传感器上的液体滞留装置以及油分离器。

用于解决课题的手段

用于解决上述课题的液体滞留装置具备：排放槽，其贮留从气体燃料分离出来的液体并具有底壁；传感器，其以位于底壁的上方的方式设置在排放槽内，对所述排放槽内的液面位置进行检测。并且，该装置具备阻挡板，该阻挡板在排放槽内被设置在传感器与底壁之间。

用于解决上述课题的油分离器具备：上述液体滞留装置；以及在气体燃料流入排放槽内时所通过的流入部。并且，油分离器具备：分离部，其配置在排放槽内，该分离部从通过流入部而流入至该排放槽内的气体燃料分离出液体；以及在通过了分离部的气体燃料流出至排放槽外时所通过的流出部。

附图说明

图1是具备第1实施方式的油分离器的燃料供给装置以及内燃机的示意图。

图2是示出具备第1实施方式的油分离器的压力调整器的概要结构的剖视图。

图3是示意性地示出图2的油分离器的内部结构的剖视图。

图4是示出图2的油分离器的概要结构的剖视图。

图5是示出第2实施方式的油分离器的概要结构的剖视图。

图6是示出第3实施方式的油分离器的概要结构的剖视图。

图7是沿图6的7-7线的剖视图。

图8是示出第4实施方式的油分离器的概要结构的剖视图。

图9是示出第5实施方式的油分离器的概要结构的剖视图。

具体实施方式

以下，按照图1-图4说明液体滞留装置以及油分离器60的第1实施方式。