[发明专利]用于将部件紧固到承载件的装置

说明书

技术领域

本发明涉及用于将部件紧固到具有栓的承载件的装置。

背景技术

本发明的这种类型的装置被使用在例如汽车制造中，以将衬部件紧固到主体部件。DE 34 08 612 A1公开了用于可释放地将部件紧固到有螺纹的栓的保持夹。保持夹形成具有多个弹性匹配构件的用于有螺纹的栓的导入部分。对于安装，保持夹可以简单地被压到有螺纹的栓上。有螺纹的栓具有锯齿状的螺纹轮廓，所述锯齿状的螺纹轮廓具有上面的平的螺纹侧面和下面的陡峭的螺纹侧面。这意在便利将保持夹压到有螺纹的栓上，并且在操作中获得增强的保持力。

为了移除，保持夹必须从有螺纹的栓上被旋开，而这是复杂的。此外，结果已表明借助于螺纹形状的改造以及与弹性闩锁构件的相互作用，一方面尽可能小的安装力和另一方面尽可能高的保持力之间的客观矛盾仅可以被化解到有限的程度。

从所解释的现有技术出发，本发明的目的在于提供在一开始时提到的类型的装置，所述装置在操作期间具有尽可能简单的安装、尽可能低的安装力和尽可能高的保持力，还允许简单的移除。

本发明可以实现上述目的。有益的改进被呈现在从属权利要求、说明书和附图中。

发明内容

本发明通过这样的装置达到上述目的，所述装置用于将部件紧固到承载件，所述承载件具有栓，特别是有螺纹的或者开槽的栓或者至少部分为球形的栓，所述装置包括至少部分为弹性的紧固零件和在安装好的状态中容纳所述紧固零件的壳体零件，所述壳体零件和所述紧固零件在所述安装好的状态中具有用于在导入方向上导入所述栓的导入部分，被提供在所述紧固零件的界定所述导入部分的内壁上的用于闩锁在所述栓上的至少一个闩锁构件，并且所述紧固零件和所述壳体零件各自具有至少一个力传递表面，所述力传递表面在所述安装好的状态中彼此面对并且传递在操作期间产生的至少一个张力，所述力传递表面各自位于相对于所述导入部分的所述导入方向倾斜或弯曲的平面中，从而作用在所述装置上的张力在所述紧固零件上产生力，所述力相对于所述导入部分径向向内作用。

承载件可以是被提供在汽车的内部区域或者外部区域的承载件，例如主体部件。要被紧固到承载件的部件可以相应地同样是汽车的部件，例如衬零件或者附加零件。承载件被提供有栓，优选地为有螺纹的或者开槽的栓或者至少部分为球形的栓，所述栓基本上可以以任何方式被连接到承载件。例如，栓可以被焊接或者锡焊到承载件上。然而，还可能的是，例如，将栓粘性结合到承载件。特别是当使用由纤维增强塑料制成的承载件(例如CFRP承载件)时，后者是有利的。在开槽栓的情况下，槽被形成在栓中，垂直于栓的轴向方向并且平行于彼此。槽轮廓具有这样的优点，即以简单的方式允许相对于要被紧固到承载件的部件大的厚度公差。相比之下，在有螺纹的栓的情况下，提供具有螺距的螺纹。至少部分为球形(例如全部为球形)的栓可以，例如，由球形成，所述球以适当的方式被连接(例如被粘性结合或被焊接)到承载件，并且所述球相应地形成球型栓。栓还可能是由两个或者多于两个球或球段形成。

根据本发明的装置以两个零件形成，包括紧固零件和在安装好的状态中容纳所述紧固零件的壳体零件。在所述安装好的状态中，装置被插塞到栓上。壳体零件与被保持在所述壳体零件上的紧固零件一起限定导入部分，栓可以被导入到所述导入部分。导入部分的导入方向此处通常对应于例如圆柱形栓的轴向方向。一个或更多个闩锁构件被形成在紧固零件的界定导入部分内表面中的一个或更多个上，所述一个或更多个闩锁构件闩锁到栓，特别是闩锁到有螺纹的或者开槽的栓的螺纹或槽轮廓，或者是闩锁到至少部分为球形的栓的球形部分。闩锁构件同样可以例如由槽或螺纹形成。然而，其他的闩锁构件也是想得到的，例如弹性闩锁舌等等。借助于装置的导入部分，所述装置可以以简单的方式被插塞或者压到栓上。因此装置不必被旋到栓上，例如被旋到有螺纹的或者开槽的栓上。

此外，紧固零件和壳体零件各自具有一个或更多个力传递表面，所述力传递表面在装置操作期间相互作用。在操作期间，即当部件被装置紧固到承载件时，力传递表面传递作用在装置上的力，例如张力、压缩力等等。此处的力传递表面特别地不参与栓在导入部分中的闩锁。在装置的安装好的状态中，紧固零件和壳体零件的力传递表面是接触的，或者至少是如此接近于彼此，以致当在操作期间产生力时，所述紧固零件和所述壳体零件的所述力传递表面是接触的，并且随后传递所述力。在操作期间产生并且由力传递表面传递的张力此处被引导为与栓的导入方向相反。压缩力相应地被引导在栓的导入方向上。