[发明专利]泵

说明书

本发明涉及一种泵(1)，该泵具有壳体，在该壳体中布置有能够由电动机(3)的轴(10)驱动的泵级(4)的电动机3。与第一泵级(4)串联地布置有能够由轴(10)驱动的第二泵级(5)，其中，两个泵级(4、5)设计为外围通道级或侧通道级，两个泵级(4、5)的叶轮(11、12)分别反向于另一个泵级(5、4)的输送方向布置。

技术领域

本发明涉及一种泵，该泵具有壳体，在该壳体中布置有电动机，泵级能够由该电动机的轴驱动。

背景技术

这种泵是已知的且特别在机动车中用于输送被混入燃料的添加剂。被混入的添加剂的任务是，减少机动车的排气中的氮氧化物。基于由此引起的化学反应，也将这些泵称为SCR泵。添加剂由SCR泵从容器中通过管路输送到燃料。为了防止含有添加剂的管路冻结，在不进行行驶运行时排空管路。排空通过SCR泵的转动方向的极性转换以使得SCR泵的输送方向从管路指向添加剂容器来实现。作为泵类型使用容积式泵，因为该泵可以根据转动方向向前或向后进行输送。容积式泵的缺点是其投入大的及进而成本更高的结构。

发明内容

本发明的目的是，实现一种成本低廉的泵，该泵能够以小投入通过转动方向的反转沿两个方向进行输送。

该目的由此实现：与第一泵级串联地布置有能够由轴驱动的第二泵级，两个泵级设计为外围通道级和/或侧通道级，两个泵级的叶轮分别反向于另一个泵级的输送方向布置。

通过使用外围通道级和/或侧通道级，替代容积式泵使用了流动泵类型的泵级。该泵基于其结构明显比容积式泵成本低廉。在此有意地容许了，外围通道级或侧通道级仅能沿一个方向输送，因此对于每个输送方向都需要一个泵级。利用这种布置结构，根据电动机的转动方向，分别由一个叶轮承担输送任务，而另一个叶轮基于其逆向的布置结构对输送起反作用。由于沿输送方向起作用的叶轮的影响始终大于反向于输送方向的叶轮，因此能够实现沿两个方向借助于各一个流动泵类型的泵级进行输送。基于沿主输送方向在混入添加剂时和沿副流动方向在排空管路时的相对少的输送量，使用外围通道级或侧通道级相对于容积式泵所带来的优点超过输送能力的降低。此外，外围通道级和侧通道泵相对于容积式泵特别在输送量低时带来了明显更好的可调节性。

如果两个叶轮具有V形叶片结构，那么实现了输送能力的提高。

在另一个有利的设计方案中，两个叶轮的V形叶片结构的角度是不同的。以这种方式可以使得叶轮适配于其相应的输送任务。

如果沿主输送方向输送的叶轮的V形叶片结构的角度大于另一个叶轮的V形叶片结构的角度，那么实现了特别良好的效率。

基于在给定的输送条件下简单的结构和良好的可调节性，根据本发明的泵特别适合作为SCR泵用于输送向机动车的燃料添加的添加剂。

具体实施方式

在一个实施例中详细描述本发明。在唯一的附图中示出作为SCR泵用在机动车中的根据本发明的泵。泵1布置在添加剂容器2中，泵从该添加剂容器沿主输送方向通过入口3吸入添加剂，并借助于电动机6使添加剂通过第一泵级4和第二泵级5输送到出口7。出口7与输送管路8连接，通过该输送管路将添加剂混入燃料9。但也可以考虑，将泵1布置在添加剂容器2外部。那么添加剂的吸入通过与入口3连接的、引导到添加剂容器2中的抽吸管路实现。泵1具有壳体，电动机6及其轴10布置在该壳体中。轴10设计为用于抗转动地带动两个布置在泵壳体13中的叶轮11、12。第一叶轮11和附属的泵室14形成第一泵级4，而第二叶轮12和泵室15形成第二泵级5。两个叶轮11、12设计为侧通道轮。叶轮11、12在两侧各具有一圈叶片18、19，其界定出叶片室16、17。叶片18、19在相应的叶轮上设计为V形叶片结构，其中，叶轮11的V形叶片结构的方向反向于另一叶轮12的V形叶片结构的方向。