[发明专利]用于运载工具乘员的腿约束装置

说明书

一种用于侧向就座的运载工具乘员的腿约束装置，所述腿约束装置包括：腿约束构件，所述腿约束构件适于安装在侧向的运载工具座椅附近并且能够选择性地在展开的、向外延伸的腿保护位置和缩回的、不干涉腿的位置之间运动；和致动器，所述致动器操作性地定位在腿约束构件附近并且响应由传感器输出的信号，用于在由传感器感测到运载工具发生突然减速时展开腿约束构件。所述致动器包括缓冲件并且适于定位成用于在腿约束构件和座椅乘员的腿之间展开。所述缓冲件定位在致动器上，以缓冲腿以免直接冲击在展开的腿约束构件上。

相关申请的交叉引用

本申请是2013年10月22日提交的共同未决的美国专利申请No.14/060,143的继续申请并要求其优先权，其全部内容通过援引并入本申请。美国专利申请No.14/060,143是2013年5月31日提交的共同未决的美国专利申请No.13/907,079的部分继续申请并要求其优先权，其全部内容通过援引并入本申请。

技术领域和背景技术

本发明涉及一种用于侧向就座的运载工具乘员的腿约束装置。特别地，本发明涉及一种用于例如为乘客提供侧向座椅的类型的公务飞机的侧向就座的乘员的腿约束装置。本公开的发明可应用于乘客或乘员座椅可以相对于运载工具(诸如飞机)的前行方向沿侧向方向安装的任何形式的运载工具运输中。FAA已经公布了政策PS-ANM-25-03-R1，其要求在就座于侧向座椅中的乘员的大腿通过与座椅本身和/或与内部部件接触而受限时防止乘员的腿摆动。为了提供足够的乘员保护，小腿也必须以类似的方式约束以避免大腿股骨扭曲。因此，需要一种在诸如碰撞的动态事件期间提供小腿支撑的装置。

猛烈的或突然的减速能够导致很高的g力(g-force)侧向加载在侧向乘客身上，从而引起腿侧向运动和腿围绕膝盖和股骨扭曲。这可能会由于在腿未被限制时由座椅安全带和/或扶手施加在乘客躯体上的约束而引起脱臼、肌肉和肌腱损伤和断裂。然而，在腿上的安全带或类似约束装置是不可取的，因为需要额外的时间来移除约束装置，并且还因为这样的可能性：对乘客的伤害可能使得无论是乘客还是急救人员都难以移除这样的约束装置。

因此，需要一种腿约束装置，其在碰撞或其它快速减速的事件中给侧向座椅乘员的腿提供保护，同时在该事件之后不阻止腿从座椅快速撤出。

本申请中公开的腿摆动防止装置自动地展开并且设计成由用于展开可膨胀肩安全带气囊的同一传感器和触发器触发，可膨胀肩安全带气囊也安装在侧向座椅上。这样，对于沿前向方向约束侧向乘员的大腿的装备来说，利用自动腿摆动防止装置来引入高水平的乘员保护。在本申请公开的实施例中，线性约束面板对乘员的小腿进行主要限制以防止腿摆动。该约束面板由附设的气囊的膨胀力展开。一旦气囊展开约束面板，气囊的附接至约束面板的部分进一步在约束面板和腿之间膨胀，以利用约束面板缓冲乘员的腿的冲击。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种腿约束装置，其在碰撞或其它快速减速的事件中给侧向座椅乘员的腿提供保护。

本发明的另一目的是提供一种腿约束装置，其在碰撞或其它快速减速的事件中给侧向座椅乘员的腿提供保护，同时在事件之后不阻止腿从座椅快速撤出。

本发明的另一目的是提供一种腿约束装置，其在碰撞或其它快速减速的事件中给侧向座椅乘员的腿提供保护，但是在滑行、起飞和降落(TTOL)期间不需要被展开。

本发明的另一目的是提供一种腿约束装置，其包括作为展开线性约束面板的部件的气囊，所述线性约束面板起到约束侧向就座的乘员的小腿的侧向运动的作用。

本发明的另一目的是提供一种腿约束装置，其包括可展开的气囊，该气囊作为缓冲和约束侧向座椅乘员的小腿的侧向运动的部件。

本发明的另一目的是提供一种腿约束装置，其包括可展开的气囊，利用该气囊从座椅向外展开起约束小腿的侧向运动作用的线性约束面板，由此，该气囊持续展开并且起缓冲和约束侧向座椅乘员的小腿的侧向运动的进一步的目的。