[发明专利]轴颈轴承组件及组装其的方法有效
申请号: | 201480055904.2 | 申请日: | 2014-08-26 |
公开(公告)号: | CN105593541B | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | B.H.埃塔斯;A.德加多马奎斯;D.L.哈尔曼;W.J.史密斯 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F16C27/02 | 分类号: | F16C27/02;F16C17/03;F16C32/06;F01D25/22;F01D25/16;F16F15/023;F16C27/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘林华;肖日松 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴颈 轴承 组件 组装 方法 | ||
1.一种轴颈轴承组件,包括:
包括径向外壁的轴承壳体;
安装在所述轴承壳体内的多个轴承垫,所述轴承垫包括气体可透过的多孔介质和气体输送孔阵列中的至少一者;以及
沿径向介于所述轴承垫与所述径向外壁之间的多个轴承垫支承组件,各个所述轴承垫支承组件均包括:
弹簧组件;以及
阻尼器组件,其中所述阻尼器组件包括气密性地密封的流体填充的阻尼器,所述气密性地密封的流体填充的阻尼器包括:
密封的阻尼器壳体,其包括具有腔和限定在其中的阻力流通路的本体,所述腔和阻力流通路填充粘性流体;
设置在所述腔内的柱塞,所述柱塞将所述腔分成第一控制容积和第二控制容积,其中所述阻力流通路提供第一和第二控制容积之间的流体连通;以及
联接至所述柱塞的负载传递部件,所述负载传递部件构造成将给予所述轴承垫上的机械负载传送至所述柱塞。
2.根据权利要求1所述的轴承组件,其特征在于,所述弹簧组件中的至少一个包括与所述轴承壳体整体结合形成的两个弹簧,所述弹簧具有S形截面。
3.根据权利要求1所述的轴承组件,其特征在于,所述轴承壳体包括适于收纳所述轴承垫的径向内壁,使得所述径向内壁介于所述轴承垫与所述阻尼器组件之间,所述径向内壁构造成将来自所述轴承垫的机械负载传送至所述轴承垫支承组件。
4.根据权利要求3所述的轴承组件,其特征在于,所述轴承壳体包括从所述径向外壁朝所述径向内壁延伸的多个气体输送端口,各个所述气体输送端口与轴承垫流体连通。
5.根据权利要求1所述的轴承组件,其特征在于,所述轴承垫中的至少一个由碳石墨制成。
6.根据权利要求1所述的轴承组件,其特征在于,所述多个轴承垫限定构造成支承可旋转的轴的环形内轴承表面。
7.一种涡轮机,包括:
限定处理室的壳;
包括定位在所述处理室内的可旋转的轴的转子组件;以及
支承所述轴的轴颈轴承组件,所述轴承组件包括:
轴承壳体;
安装在所述轴承壳体内的多个轴承垫,所述轴承垫包括气体可透过的多孔介质和气体输送孔阵列中的至少一者;以及
沿径向介于所述轴承垫与所述轴承壳体之间的多个轴承垫支承组件,所述轴承垫支承组件中的至少一个包括气密性地密封的流体填充的阻尼器组件,所述轴承组件构造成接收来自所述处理室的过程气体,且将所述过程气体传送至所述轴承垫来提供所述轴与所述轴承垫之间的润滑,其中所述气密性地密封的流体填充的阻尼器包括:
密封的阻尼器壳体,其包括具有腔和限定在其中的阻力流通路的本体,所述腔和阻力流通路填充粘性流体;
设置在所述腔内的柱塞,所述柱塞将所述腔分成第一控制容积和第二控制容积,其中所述阻力流通路提供第一和第二控制容积之间的流体连通;以及
联接至所述柱塞的负载传递部件,所述负载传递部件构造成将给予所述轴承垫上的机械负载传送至所述柱塞。
8.根据权利要求7所述的涡轮机,其特征在于,所述涡轮机为非油润滑的涡轮机。
9.根据权利要求7所述的涡轮机,其特征在于,所述过程气体包括压缩空气和燃烧气体中的至少一者。
10.根据权利要求7所述的涡轮机,其特征在于,所述轴具有至少大约50磅的质量。
11.根据权利要求7所述的涡轮机,其特征在于,所述轴承垫支承组件中的每一个包括:
弹簧组件。
12.根据权利要求11所述的涡轮机,其特征在于,所述弹簧组件中的至少一个包括与所述轴承壳体整体结合形成的两个弹簧,所述弹簧具有S形截面。
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