[发明专利]用于电化学处理水的装置和方法在审
申请号: | 201480055476.3 | 申请日: | 2014-10-03 |
公开(公告)号: | CN105612127A | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | A·B·安徒生 | 申请(专利权)人: | 海洋保护公司 |
主分类号: | C02F1/467 | 分类号: | C02F1/467;C02F1/469;C02F103/08;C02F1/34;C02F1/50 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 张全信;董志勇 |
地址: | 挪威*** | 国省代码: | 挪威;NO |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电化学 处理 装置 方法 | ||
1.一种用于处理水的电渗析装置,其包括:膜电池,用于引导一部分引入 水流至所述膜电池的阳极侧的阳极流动路径,用于引导一部分引入水流至所述 膜电池的阴极侧的阴极流动路径,用于监测所述水的温度的温度监测设备和用 于在所述阳极流动路径中的水到达所述膜电池之前增加其温度的加热器,其中 所述加热器布置为当初始水温度低于预定水平时操作来增加所述阳极流动路径 中的水的温度。
2.如权利要求1所述的电渗析装置,其中所述阴极流动路径中的水通至所 述膜电池而不用任何预热。
3.如权利要求1或2所述的电渗析装置,其中所述阳极流动路径中的流率 低于所述阴极流动路径中的流率。
4.如权利要求3所述的电渗析装置,其中所述阴极侧的体积流率为所述阳 极侧的体积流率的至少两倍。
5.如任一前述权利要求所述的电渗析装置,其中选择触发加热所述阳极水 的引入水的预定温度水平,使得避免阳极反应效率的下降。
6.如任一前述权利要求所述的电渗析装置,其中当所述初始温度低于10℃ 时操作所述加热器来增加所述引入水的温度。
7.如任一前述权利要求所述的电渗析装置,其中当所述初始温度低于15℃ 时操作所述加热器来增加所述引入水的温度。
8.如任一前述权利要求所述的电渗析装置,其中所述加热器布置为操作来 使所述阳极流动路径中的水的温度增加至高于15℃。
9.如任一前述权利要求所述的电渗析装置,其中所述加热器布置为操作来 使所述阳极流动路径中的水的温度增加至高于16℃。
10.如任一前述权利要求所述的电渗析装置,其中所述加热器布置为操作 来使所述阳极流动路径中的水的温度增加至如此温度,其足以维持沿着整个膜 电池的范围所述膜电池的所述阳极侧高于15℃的温度。
11.如任一前述权利要求所述的电渗析装置,其中所述加热器由废热提供 动力,例如发动机冷却系统或由发动机排气回收的热。
12.一种压舱水处理装置,其包括如任一前述权利要求所述的电渗析装 置。
13.一种包括权利要求12所述的压舱水处理装置的船只。
14.一种使用膜电池通过电渗析处理水的方法,其中所述膜电池被连接至 用于引导一部分引入水流至所述膜电池的阳极侧的阳极流动路径和用于引导一 部分引入水流至所述膜电池的阴极侧的阴极流动路径,所述方法包括:监测所 述引入水的温度并且如果初始水温度低于预定水平,则在所述阳极流动路径中 的水到达所述膜电池之前增加其温度。
15.如权利要求14所述的方法,其中所述膜电池的所述阴极侧的水不被 加热。
16.如权利要求14或15所述的方法,为在船上处理船只比如轮船的压舱 水的方法。
17.如权利要求14、15或16所述的方法,包括通过使用回收的热加热所 述水,所述回收的热可以是例如来自发动机冷却系统的废热或由发动机排气回 收的热。
18.如权利要求14至17任一项所述的方法,包括当所述初始温度低于10 ℃时,优选地当所述初始温度低于15℃时,增加所述引入水的温度。
19.如权利要求14至18任一项所述的方法,其中增加所述阳极流动路径 中的水的温度包括加热所述水至高于15℃,优选地高于16℃。
20.如权利要求14至19任一项所述的方法,其中将所述阳极水加热至的 温度足以维持沿着所述整个膜电池的范围所述阳极侧高于15℃,优选地高于16 ℃的温度。
21.一种制造电渗析装置的方法,包括提供膜电池,提供用于引导一部分 引入水流至所述膜电池的阳极侧的阳极流动路径,提供用于引导一部分引入水 流至所述膜电池的阴极侧的阴极流动路径,提供用于监测所述水的温度的温度 监测设备,和提供用于在所述阳极流动路径中的水到达所述膜电池之前增加其 温度的加热器,所述加热器布置为当初始水温度低于预定水平时操作来增加所 述阳极流动路径中的水的温度。
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