[发明专利]燃料电池用电极催化剂及其制造方法有效

专利信息
申请号: 201480055454.7 申请日: 2014-10-09
公开(公告)号: CN105612644B 公开(公告)日: 2017-12-19
发明(设计)人: 石田智宽;寺田智明;片岡干裕 申请(专利权)人: 株式会社科特拉
主分类号: H01M4/92 分类号: H01M4/92;H01M4/88;H01M4/86;H01M8/10
代理公司: 北京市中咨律师事务所11247 代理人: 刘航,段承恩
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 燃料电池 用电 催化剂 及其 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种燃料电池用电极催化剂,是包含具有细孔的载体、和被所述载体均匀地担载的催化剂金属的燃料电池用电极催化剂,

至少八成所述载体的一次粒径在所述载体的平均一次粒径的±75%的范围内,

至少八成所述载体的一次粒径为10~20nm,

被所述载体担载的所述催化剂金属的标准化分散度为24%以下。

2.根据权利要求1所述的燃料电池用电极催化剂,所述载体为碳。

3.根据权利要求1所述的燃料电池用电极催化剂,所述催化剂金属包含铂。

4.一种燃料电池用电极,包含权利要求1~3的任一项所述的燃料电池用电极催化剂、和离聚物。

5.根据权利要求4所述的燃料电池用电极,所述离聚物对所述燃料电池用电极催化剂的被覆率为85%以上。

6.一种固体高分子型燃料电池,包含作为阴极的权利要求4或5所述的燃料电池用电极、阳极和高分子电解质膜。

7.一种燃料电池用电极催化剂的制造方法,包括使具有细孔的载体吸附并担载催化剂金属的络合物的吸附担载工序,

至少八成所述载体的一次粒径在所述载体的平均一次粒径的±75%的范围内,

所述催化剂金属的络合物的平均粒径在所述载体的平均细孔径的±75%的范围内,

至少八成所述载体的一次粒径为10~20nm,

所述载体的平均细孔径为2~4nm,

所述催化剂金属的络合物的平均粒径为2~4nm。

8.根据权利要求7所述的制造方法,所述载体为碳。

9.根据权利要求7或8所述的制造方法,所述催化剂金属的络合物包含二亚硝基二氨铂。

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