[发明专利]燃料电池用的配管部件和具备该配管部件的燃料电池车辆

说明书

提供一种在搭载燃料电池的移动体中使用的能够抑制起因于燃料电池的排水的不良情况的配管部件。燃料电池车辆1具备作为用于排出燃料电池10的排水和排气的配管部件的排出口管100。排出口管100具有延伸部111、弯曲部112以及开口端部113，在燃料电池车辆1的后方侧以朝向下方开口的方式安装。排出口管100构成为：在安装于燃料电池车辆1时，配置于车辆前方侧的开口端部113的壁部113f的内壁面121从燃料电池车辆1的后方侧朝向前方侧倾斜延伸而到达开口部101。

技术领域

本发明涉及燃料电池用的配管部件和具备该配管部件的燃料电池车辆。

背景技术

在固体高分子形燃料电池(以下，简称作“燃料电池”)中，通常，在其发电时生成大量的水分。因而，搭载燃料电池作为驱动力源的燃料电池车辆具备用于将来自燃料电池的排水向车辆外部排出的排水配管。

例如，在专利文献1(日本特开2012-91782号公报)和专利文献2(日本特开2012-91783号公报)中公开了一种用于抑制来自燃料电池车辆的排水因行驶风而向后续车辆飞散的排水配管的构造。在专利文献3(日本特开2009-135006号公报)中公开了一种在使燃料电池的生成水成为雾状而排出的车辆中根据自身车辆和/或后续车辆的状态来变更其排水方向的结构。

发明内容

发明所要解决的问题

在燃料电池车辆中，在其停车期间也会排出因燃料电池的怠速、扫气处理而产生的排水。起因于燃料电池车辆停车期间的排水的积水和/或水花有可能使从车辆下来的搭乘者和/或处于车辆周围的他人产生不快感。另外，在低温环境下，与排水一起作为蒸汽而排出的水分可能会附着于燃料电池车辆的制动块而使该制动块冻结。

根据专利文献1、2的技术，通过积极地利用行驶风等空气流，可 有效地抑制燃料电池车辆行驶时的排水的飞散。另外，根据专利文献3的技术，通过适当控制排水的压力、排水方向，可有效地抑制对后续车辆的溅水。然而，专利文献1-3都只不过以抑制燃料电池车辆行驶时的排水的飞散为课题，而关于上述的燃料电池车辆停车期间的排水、蒸汽所引起的不良情况，则没有进行特别的考虑。

这样，关于用于燃料电池车辆中的燃料电池的排水的配管，依然存在改良的余地。除此之外，在以往的燃料电池车辆中，期望排水效率的提高、排水时的静音化、排水配管的小型化、轻量化、简单化、低成本化、节能化、制造的容易化、易用性的提高等。此外，用于燃料电池的排水的配管的改善不限于燃料电池车辆，是搭载燃料电池的移动体共通的课题。

用于解决课题的技术方案

本发明是为了解决上述课题的至少一部分而完成的发明，能够作为以下的技术方案而实现。

[1]根据本发明的一技术方案，提供一种配管部件，安装于搭载燃料电池移动体，用于排出所述燃料电池的排气和排水。可以是，该配管部件具备开口端部和弯曲配管部。可以是，所述开口端部具有开口部，被配置成所述开口部朝向所述移动体的下方开口。可以是，所述弯曲配管部朝向所述开口端部弯曲，以上游侧位于所述移动体的前后方向或横向上的中央侧的方式相对于所述移动体而配置。可以是，所述开口端部的内壁面中的所述弯曲配管部的弯曲内周侧的内壁面向所述弯曲配管部的上游侧的方向下降倾斜。根据该技术方案的配管部件，能够将从弯曲配管部向开口端部流过来的排水沿着弯曲配管部的弯曲内周侧的内壁面而向朝向移动体的中央的方向引导。因此，能够抑制排水向移动体周围飞散。另外，由于排气沿着该内壁面向移动体的中央侧流出，所以能够通过该排气的流动将由排水形成的积水向移动体的中央侧引导，能够抑制积水从移动体的下方的区域向移动体的外侧 扩展。此外，在该技术方案中规定的安装于移动体时的配管部件的配置状态至少在移动体停止期间的排水时成为该配置状态即可，在除此以外的情况下也可以成为不同的配置状态。