[发明专利]驾驶技能评估方法、驾驶技能评估程序、驾驶技能评估装置和设有该驾驶技能评估装置的车辆有效
申请号: | 201480054793.3 | 申请日: | 2014-09-25 |
公开(公告)号: | CN105593095B | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 森岛圭祐 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
主分类号: | B60W40/09 | 分类号: | B60W40/09;B62H7/00;G01M17/06 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 刘军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶 技能 评估 方法 程序 装置 设有 车辆 | ||
1.一种由计算机实施的驾驶技能评估方法,包括:
技能评估步骤,基于车辆状态的检测值评估驾驶员的驾驶技能;
成分分离步骤,将车辆状态的所述检测值分离为反映驾驶员的动作的驾驶员操作成分 与未反映驾驶员的动作的非驾驶员操作成分;和
技能评估修正步骤,基于所述驾驶员操作成分的量和所述非驾驶员操作成分的量中的 至少一者来修正或取消所述驾驶技能的评估。
2.根据权利要求1所述的驾驶技能评估方法,还包括:
非驾驶员操作成分量检测步骤,检测所述非驾驶员操作成分的量;和
总成分量检测步骤,检测车辆状态的所述检测值的总成分的量;其中
在所述成分分离步骤中,从车辆状态的所述检测值中提取出高于预先设定的阈值频率 的高频成分作为所述非驾驶员操作成分;以及
在所述技能评估修正步骤中,基于所述非驾驶员操作成分的量与所述检测值中总成分 的量的比值来修正或取消所述驾驶技能的评估。
3.根据权利要求1所述的驾驶技能评估方法,还包括:
驾驶员操作成分量检测步骤,检测所述驾驶员操作成分的量;其中
在所述成分分离步骤中,从车辆状态的所述检测值中提取出小于等于预先设定的阈值 频率的频率成分作为所述驾驶员操作成分;以及
在所述技能评估修正步骤中,基于所述驾驶员操作成分的量来修正或取消所述驾驶技 能的评估。
4.一种驾驶技能评估程序,所述程序使计算机用作为:
技能评估单元,其基于车辆状态的检测值评估驾驶员的驾驶技能;
成分分离单元,其将车辆状态的所述检测值分离为反映驾驶员的动作的驾驶员操作成 分与未反映驾驶员的动作的非驾驶员操作成分;和
技能评估修正单元,其基于所述驾驶员操作成分的量和所述非驾驶员操作成分的量中 的至少一者来修正或取消所述驾驶技能的评估。
5.根据权利要求4所述的驾驶技能评估程序,所述程序还使计算机用作为:
非驾驶员操作成分量检测部,其检测所述非驾驶员操作成分的量;和
总成分量检测部,其检测车辆状态的所述检测值的总成分的量;其中
所述成分分离单元从车辆状态的所述检测值中提取出高于预先设定的阈值频率的高 频成分作为所述非驾驶员操作成分;以及
所述技能评估修正单元基于所述非驾驶员操作成分的量与所述检测值中总成分的量 的比值来修正或取消所述驾驶技能的评估。
6.根据权利要求4所述的驾驶技能评估程序,所述程序还使计算机用作为:
驾驶员操作成分量检测部,其检测所述驾驶员操作成分的量;其中
所述成分分离单元从车辆状态的所述检测值中提取出小于等于预先设定的阈值频率 的频率成分作为所述驾驶员操作成分;
所述技能评估修正单元基于所述驾驶员操作成分的量来修正或取消所述驾驶技能的 评估。
7.一种驾驶技能评估装置,包括:
技能评估单元,其基于车辆状态的检测值评估驾驶员的驾驶技能;
成分分离单元,其将车辆状态的所述检测值分离为反映驾驶员的动作的驾驶员操作成 分与未反映驾驶员的动作的非驾驶员操作成分;和
技能评估修正单元,其基于所述驾驶员操作成分的量和所述非驾驶员操作成分的量中 的至少一者来修正或取消所述驾驶技能的评估。
8.根据权利要求7所述的驾驶技能评估装置,还包括:
非驾驶员操作成分量检测部,其检测所述非驾驶员操作成分的量;和
总成分量检测部,其检测车辆状态的所述检测值的总成分的量;其中
所述成分分离单元从车辆状态的所述检测值中提取出高于预先设定的阈值频率的高 频成分作为所述非驾驶员操作成分;以及
所述技能评估修正单元基于所述非驾驶员操作成分的量与所述检测值中总成分的量 的比值来修正或取消所述驾驶技能的评估。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于雅马哈发动机株式会社,未经雅马哈发动机株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201480054793.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。