[发明专利]卡片式智能钥匙装置及其控制方法

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求在2013年10月1日提交的韩国专利申请No.2013–0117576的优先权并且要求其权益，该申请的公开内容通过引用被整体地并入本文。

技术领域

本发明涉及卡片式智能钥匙装置及其控制方法，并且更特别地涉及能够通过根据触摸在卡片式智能钥匙中形成的触摸感测单元所用的触摸模式向车辆输出唤醒信号来容易地发现车辆位置的卡片式智能钥匙装置及其控制方法。

背景技术

通常，被动无钥门禁（passivekeylessentry，PKE）系统用作车辆安全系统，该被动无钥门禁（PKE）系统被提供用于在驾驶员或车辆拥有者靠近车辆的位置处无线地控制车辆的打开/关闭，并且，该被动无钥门禁（PKE）系统被用于对车辆的门进行解锁和启动车辆。

这里，PKE系统被提供用于在用户所携带的智能钥匙处于靠近车辆的位置处时使用低频（LF）天线来发现智能钥匙，以及在智能钥匙被验证为适合于该车辆的智能钥匙时执行对该车辆的门进行自动解锁或锁定或者启动该车辆的控制操作。

也就是说，PKE系统是如下的系统：如果用户具有已验证的智能钥匙或卡片式智能钥匙，即使在不使用单独的机械钥匙时，该系统也能够无线地控制车辆的门的解锁/锁定和车辆的启动而无需用户操作远程控制器等等所用的附加操作的介入。

此外，PKE系统通过使用LF天线来发现智能钥匙是位于车辆内部还是位于车辆外部以便对车辆的门进行解锁或锁定或者启动车辆。

本发明的背景技术被公开在（于2012年12月28日公开的标题为“Smartkeysystemandmethodusingsmartkey”的）韩国专利公开No.2012-0140063中。

发明内容

由于在智能钥匙中提供了多个按钮，所以用户可以通过按下适当的按钮来执行车辆的相关控制功能。也就是说，在用户位于距车辆预定距离内时，如果门锁定按钮被按下，则车辆的门被锁定，如果门解锁按钮被按下，则车辆的门被解锁，以及在行李箱打开按钮被按下时，车辆的行李箱被打开。

另外，在警告按钮被提供时，有可能在车辆中输出警告声音以提供危险状况的通知。在如上所述通过按下智能钥匙中的按钮来执行车辆的相关控制功能时，蜂鸣器发出声音并且应急灯闪烁以使得车辆的操作状态可以被识别。

因此，许多驾驶员也通过使用在智能钥匙中提供的多个按钮来将智能钥匙用于发现他们车辆的位置的目的。特别地，在车辆被停放于广阔的停车场中时，智能钥匙被便利地用于通过使蜂鸣器发出声音或者使应急灯闪烁来发现车辆。

然而，对于卡片式智能钥匙而言，存在的一个问题在于，由于卡片式智能钥匙的小于4mm的较薄厚度，上述功能因为难以安装按钮而无法被使用。

本发明已经被做出来解决上述问题，并且本发明的一个目的是提供一种卡片式智能钥匙装置及其控制方法，其能够通过根据在卡片式智能钥匙中形成的触摸感测单元的触摸模式向车辆输出唤醒信号来容易地发现车辆的位置。

本发明的另一目的是提供一种卡片式智能钥匙装置及其控制方法，其能够提供多个触摸模块以便防止触摸感测单元中的触摸错误并且通过定义各种触摸模式来防止触摸错误。本发明的又一目的是提供一种卡片式智能钥匙装置及其控制方法，其能够减少电池消耗以及触摸错误。

根据本发明，提供了一种卡片式智能钥匙装置，其包括：卡片式主体；无线通信单元，其被提供在该主体中并且被配置成执行与车辆的PKE系统的无线通信；触摸感测单元，其被安装在该主体的两侧中的至少一侧上并且被配置成感测触摸信号；以及控制单元，其被配置成根据由该触摸感测单元感测到的触摸信号通过该无线通信单元向车辆发送唤醒信号。

在本发明的一个实施例中，触摸感测单元是电容感测类型。

在本发明的一个实施例中，触摸感测单元包括多个触摸模块。

在本发明的一个实施例中，表示其中形成多个触摸模块的区域的标记被形成在主体的外侧上。

在本发明的一个实施例中，控制单元通过确定从多个触摸模块感测到的触摸模式来发送唤醒信号。

在本发明的一个实施例中，控制单元基于在设定时间内通过触摸感测单元感测到的触摸信号的输入的数目来发送唤醒信号。

在本发明的一个实施例中，唤醒信号是蜂鸣器操作信号和应急灯闪烁信号中的至少一个。

卡片式智能钥匙装置还可以包括被提供在主体中的轻触开关，其中控制单元仅在轻触开关进行操作时的设定时间内激活触摸感测单元。