[发明专利]空燃比传感器的异常诊断系统

说明书

提出一种可正确判定下游侧空燃比传感器为正常的异常诊断系统。空燃比传感器41的异常诊断系统设置有排气净化催化剂20、设置在排气净化催化剂的上游侧的上游侧空燃比传感器40、设置在排气净化催化剂的下游侧的下游侧空燃比传感器41、以及使用这些空燃比传感器的输出为基础来诊断下游侧空燃比传感器的异常的诊断装置。当上游侧空燃比传感器的输出空燃比变成比理论空燃比更浓的浓空燃比，并且当对下游侧空燃比传感器的输出空燃比变成比理论空燃比更浓的浓判定基准空燃比或以下期间的计数的定时计数器变成大于0的预定判定值或以上时，诊断装置判定下游侧空燃比传感器为正常。

技术领域

本发明涉及一种设置在内燃机的排气通路中的空燃比传感器的异常诊断系统。

背景技术

以往已知的排气净化系统，在内燃机的排气通路中设置的排气净化催化剂的排气流动方向的上游侧提供空燃比传感器，在排气净化催化剂的排气流动方向的下游侧提供氧气传感器。在这种排气净化系统中，例如，上游侧空燃比传感器的输出被用作针对供应到内燃机的燃料量的反馈控制的基础，使得流入排气净化催化剂的排气的空燃比变成目标空燃比(主反馈控制)，并且下游侧氧气传感器的输出被用作针对目标空燃比的反馈控制的基础(副反馈控制)。

在这方面，在这种内燃机中使用的氧气传感器等，有时由于形成传感器的元件的破裂而变得异常。在这种情况下，传感器不再根据流动排气的空燃比生成适当输出。因此，已知提供一种诊断传感器的这种异常的异常诊断系统。

在这种异常诊断系统中，例如，已知如下诊断异常：即，当下游侧氧气传感器的输出空燃比变成比理论空燃比更稀的空燃比(下文也称为“稀空燃比”)时，使得流入排气净化催化剂的排气的空燃比变成比理论空燃比更浓的空燃比(下文也称为“浓空燃比”)。在此之后，当下游侧氧气传感器的输出空燃比不逆变至浓空燃比时，即使所存储的排气净化催化剂的氧气量变成零，将氧气传感器诊断为已经由于破裂的元件(例如，PLT 1)变为异常。根据PLT 1，有可能快速并准确地检测氧气传感器的异常。

引用目录

专利文献：

PLT 1.日本专利公开号2004-019542A

发明内容

技术问题

在这方面上，本申请的发明人提出了一种异常诊断系统，该异常诊断系统诊断设置在排气净化催化剂的下游侧的空燃比传感器的破裂元件或者其它异常。根据这种异常诊断系统，如果流入排气净化催化剂的排气的目标空燃比是浓空燃比，并且上游侧空燃比传感器的输出空燃比是浓空燃比，当下游侧空燃比传感器的输出空燃比从理论空燃比变成稀空燃比时，判定下游侧空燃比传感器异常。另一方面，在这种情况下，当下游侧空燃比传感器的输出空燃比从理论空燃比变成浓空燃比时，判定下游侧空燃比传感器正常。

通过这种方式，根据本发明人等的研究，已知在因破裂元件等变成异常的空燃比传感器中，有时根据空燃比传感器的状态或空燃比传感器周围的排气的状态，临时生成类似于正常空燃比传感器的输出，然后该输出变化。因此，即使当下游侧空燃比传感器因破裂元件等变成异常时，有时下游侧空燃比传感器的输出空燃比从理论空燃比临时变成浓空燃比。出于这个原因，如上所述，如果判定下游侧空燃比传感器的正常状态，有时会以执行误判结束。

因此，考虑到上述问题，本发明的目的是提供一种异常诊断系统，该异常诊断系统在使用由空燃比传感器构成的下游侧传感器的情况下可准确判定下游侧空燃比传感器的正常状态。

问题的解决方案