[发明专利]离心送风机以及具备该离心送风机的空调机有效

专利信息
申请号: 201480052053.6 申请日: 2014-09-12
公开(公告)号: CN105579712B 公开(公告)日: 2018-05-25
发明(设计)人: 太田黑龙佑 申请(专利权)人: 大金工业株式会社
主分类号: F04D29/28 分类号: F04D29/28;F04D29/30;F04D29/66;F04D29/42;F04D25/08;F24F1/00
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 李辉;徐丹
地址: 日本大阪*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 叶片 弧线 后缘 离心送风机 减小 前缘 切线 恒定形状 叶片剖面 侧移动 轮盖 空调机 恒定的 旋转轴
【说明书】:

离心送风机(51)中,在通过叶片(21)的前缘(61)和后缘(62)的叶片剖面上,假设中弧线(CL)与以旋转轴(A)为中心的圆弧的交点(P)上的中弧线(CL)的切线(L1)和在交点(P)上的圆弧的切线(L2)所成的角度为叶片角度(β),叶片(21)呈减小形状和恒定形状中的至少其中之一形状,其中,减小形状是在轮盖(19)侧的叶片剖面(S1)的前缘(61)侧的部分(PL),叶片角度(β)随着交点(P)在中弧线(CL)上向后缘(62)侧移动而减小的形状,恒定形状是在轮盖(19)侧的叶片剖面(S1)的前缘(61)侧的部分(PL),叶片角度(β)即使交点(P)在中弧线(CL)上向后缘(62)侧移动也恒定的形状。

技术领域

本发明涉及一种离心送风机以及具备该离心送风机的空调机。

背景技术

以往,作为空调机的室内机的送风机使用离心送风机。在该离心送风机中,如果由风扇马达驱动而叶轮旋转,从室内机的吸入口向室内机的壳体内吸入空气。被吸入的空气被喇叭口的内周面导向叶轮的轮盖的空气吸入口。以下,将被喇叭口的内周面导向空气吸入口的空气的流动称为主流。

该主流空气通过在轮毂与轮盖之间沿周向排列的多个叶片而从叶轮向其外侧(从叶轮的旋转轴离开的方向)喷出。从叶轮喷出的空气的大部分通过室内机的吹出口向室内吹出。但是,从叶轮喷出的空气的一部分在室内机的壳体内通过轮盖的外周面与壳体之间的空间向喇叭口环流。环流的空气通过喇叭口的外周面与轮盖的内周面之间的间隙与主流汇合。以下,将如上所述地环流并通过喇叭口的外周面与轮盖的内周面之间的间隙与主流汇合的空气的流动成为循环流(漏流)。

如上所述的循环流风速大。因此,如果通过所述间隙的循环流冲撞于叶片的前缘,则噪音变大。此外,循环流的风速的变动大(风速的紊乱大),因此,在循环流附近的叶片的表面产生的压力容易不稳定。叶片的表面的压力变动成为音源而导致噪音增大。

尤其在伴随室内机的薄型化而被薄型化的离心送风机中,主流的流路变狭窄,而主流的风量需要达到与没有被薄型化的室内机同等的风量。在此种被薄型化的离心送风机中,循环流的量有增加的倾向,因此,相对于主流的循环流的比例变大。其结果,对主流的循环流的影响变大。因此,重要的是抑制循环流的影响。

专利文献1提出了减少循环流(漏流)来实现低噪音化的技术。专利文献1的离心送风机的特征是具备被设置在轮毂与轮盖之间的多个主叶片和被设置在轮盖的外周面的多个小叶片,主叶片的轮盖侧叶素的中弧线向压力面侧凹陷,或主叶片的轮盖侧叶素的中弧线前缘侧倾斜于旋转方向。在该专利文献1中记载了基于小叶片的升压效果,轮盖背面的区域与喇叭口流路的区域之间的压力差减少,因此,能够使循环流的流量减少,在主叶片前缘轮盖侧的流速也降低。此外,专利文献1记载了通过将主叶片的形状设定为如上所述的形状,能够使流动沿着主叶片。并且,在专利文献1中记载了通过这些作用,能够实现低噪音化。

然而,以专利文献1的离心送风机的结构并不一定能使充分量的循环流减少,因此,有时不能获得充分的噪音降低效果。此外,在专利文献1的离心送风机的结构中,由于附加小叶片而送风机的重量增加,而且也导致成本增加。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本专利公开公报特开2007-198268号

发明内容

本发明的目的在于提供一种既能抑制重量增加以及成本增加,又能降低起因于循环流的噪音的离心送风机。

本发明的离心送风机包括:叶轮,以旋转轴为中心旋转;以及喇叭口,将空气导向所述叶轮。所述叶轮具备:在径向上与所述喇叭口的端部之间隔开间隙而设置的轮盖;和沿所述轮盖的周向排列且被安装于所述轮盖的多个叶片。

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