[发明专利]车辆消息传递

说明书

公开了一种用车辆消息传递的传输方法、一种车辆消息传递的发射器、一种车辆消息传递的接收方法、一种车辆消息传递的接收器、一种基础设施节点方法，以及一种基础设施节点和一种计算机程序产品。该车辆消息传递的传输方法包括：检测车辆事件；以及通过车辆至车辆无线电链路传输车辆至车辆消息，该车辆至车辆消息标识该车辆事件，并且通过车辆至基础设施无线电链路传输车辆至基础设施消息，该车辆至基础设施消息标识该车辆事件。以这种方式，不同于定期传输位置消息，而是取而代之仅在发生特定事件时才传输消息。这有助于减少消息量，因为消息仅在事件发生时才被传输。而且，传输车辆至车辆消息使得消息能够以有所减少的时延而被快速地传输。此外，由于消息仅在事件发生时才被发送，所以减少了隐私和安全问题。如以下将更为详细解释的，传输车辆至车辆消息使得接收该消息的其它车辆能够快速地接收到该消息并且快速地对该事件做出响应，而车辆至基础设施消息则能够被用来认证该车辆至车辆消息的有效性并且为进行接收的车辆提供该消息真实的额外保证。

技术领域

本发明涉及一种用车辆消息传递的传输方法、一种车辆消息传递的发射器、一种车辆消息传递的接收方法、一种车辆消息传递的接收器、一种基础设施节点方法，一种基础设施节点以及一种计算机程序产品。

背景技术

车辆消息传递(vehicle messaging)是已知的。例如，存在着为了交通安全而利用标准化消息的技术。消息由车辆定期报告，这使得消息的接收方能够重构或者预测事件。

虽然这样的车辆消息传递是有用的，但是已有的技术存在着它们的缺陷。因此，期望提供一种改进的车辆消息传递技术。

发明内容

根据第一方面，提供了一种车辆消息传递的传输方法，包括：检测车辆事件；以及通过车辆至车辆无线电链路传输车辆至车辆消息，该车辆至车辆消息标识该车辆事件，并且通过车辆至基础设施无线电链路传输车辆至基础设施消息，该车辆至基础设施消息标识该车辆事件。

第一方面认识到，已有的解决方案具有多种缺陷。特别地，大量业务在密集道路情形中可能导致空中接口或无线电接口的过载。而且，随着消息趋向于庞大，消息遭受到较大的平均延迟和有限的可靠性。此外，空中接口或无线电接口的拥塞会导致进一步的延迟。另外，由于位置报告的定期属性而带来了隐私和安全性的问题。

因此，提供了一种用于传输车辆消息的方法。该方法可以包括检测已经发生了与车辆有关的事件的步骤。该方法还可以包括传输车辆至车辆消息的步骤。该车辆至车辆消息可以通过车辆至车辆无线电链路接口或空中接口进行传输。该车辆至车辆消息可以标识车辆事件。该方法还可以包括传输车辆至基础设施消息的步骤。该车辆至基础设施消息可以通过车辆至基础设施无线电链路接口或空中接口进行传输。该车辆至基础设施消息也可以标识该车辆事件。以这种方式，不同于定期传输位置消息，而是取而代之仅在发生特定事件时才传输消息。这有助于减少消息量，因为消息仅在事件发生时才被传输。而且，传输车辆至车辆消息使得消息能够以有所减少的时延而被快速地传输。此外，由于消息仅在事件发生时才被发送，所以减少了隐私和安全问题。如以下将更为详细解释的，传输车辆至车辆消息使得接收该消息的其它车辆能够快速地接收到该消息并且快速对该事件做出响应，而车辆至基础设施消息则能够被用来认证该车辆至车辆消息的有效性并且为进行接收的车辆提供该消息真实的额外保证。

在一个实施例中，该传输步骤包括通过车辆至基础设施无线电链路向蜂窝基站传输该车辆至基础设施消息。通过重复使用已有的蜂窝电信网络基础设施，能够使用已有的技术和资源进行可靠的消息传递。

在一个实施例中，该车辆至基础设施消息包括标识该车辆的认证信息。包括认证信息使得进行接收的基础设施节点能够确认消息的真实性并且能够从该基础设施节点向进行接收的车辆提供确认性消息从而向它们保证该车辆至车辆消息是真实的。

在一个实施例中，该认证信息包括密钥，例如加密密钥。