[发明专利]电池的连接系统的确保装置

说明书

本发明涉及一种机动车辆中的电池(2)的连接系统，该系统包括该电池(2)的一个接触板(31)和一个连接器(32)，该连接器有待通过将其装配到一个具有接触板(31)轴线的截头锥形状的表面上而夹紧该接触板(31)。该系统还包括用于确保连接的装置(3)，该装置可以沿该接触板(31)轴线将该连接器(32)弹性地应用到该电池(2)。

技术领域

本发明涉及机动车辆中的电池的连接系统的确保装置。

现有技术

机动车辆的电路通常是由提供12V的电压的电池来供电的。电池是一种标准化零部件，具有预定截面和可以从几个标准长度中选定的长度。该电池包括两个连接用接线柱，这些接线柱的位置和尺寸也是标准化的。每个接线柱被安排在该电池的顶面上并且具有截头形状，该截头锥的最窄部分被定向成朝向外侧。用于该电池的电连接的系统包括用于各个接线柱的线夹。该线夹旨在被装配到相应接线柱的截头表面上。该线夹是带槽缝的并且包括一个紧固螺钉或螺栓以便通过使该槽缝的面配合在一起来将线夹弹性地贴合在接线柱上。还存在其他线夹器件。

更换电池是常见的事。如果线夹就位但螺钉没有紧固或没有被充分紧固，则这样的连接系统具有安装不正确的风险。不正确紧固不会导致立即失效：只要线夹由于其重量而搁置在接线柱上，就可能注意不到该缺陷。然而，当车辆行驶时，由于因道路产生的振动，该线夹可能震动并且遭受线夹与接线柱之间的电接触的丧失。

因此，有可能在不正确地重新安装线夹后使电池至少间歇性地脱离连接。这样的失效可以导致车辆固定不动。

因此，本发明的目标是提供一种用于确保机动车辆中的电池的连接的系统。

发明的说明

考虑到这些目的，本发明的目标是一种用于机动车辆中的电池的连接系统，该系统包括该电池的一个接线柱和一个线夹，该线夹旨在通过装配到一个具有接线柱轴线的截头表面上来紧固在该接线柱上，其特征在于，该系统进一步包括适合于沿该接线柱轴线朝向该电池弹性地按压该线夹的用于确保该连接的装置。

该确保装置迫使这些截头部分装配到彼此上，以使得连续地提供电连续性。测试已经表明，通过本发明的实施方式，不再发生当线夹未被紧固时观察到的接触破坏或弱化。

将线夹弹性地回推到接线柱上使该接线柱和线夹的对应的锥形部分压力配合。测试指出，即使该线夹的螺钉或螺栓未被紧固仍存在良好的电连续性。因此，即使在不正确地重新安装电池的情况下仍不会危害车辆供电。

根据一种结构性安排，该确保装置包括相对于该电池固定的一个支撑装置和插入在该支撑装置与该线夹之间的一个弹性装置。

根据第一实施例，该系统包括适合于容纳该电池的一个保护性盒子，该盒子包括被可移除地固定在一个壳体上的并且用作该支撑装置的一个盖子。该壳体旨在包含该电池并且旨在由盖子封闭，以便主要保护该电池不受热。该盖子然后用作支撑装置、并且当就位时面向该接线柱和线夹，该弹性装置弹性地按压在该线夹上以在该线夹上施加压力。

根据第二实施例，该支撑装置被直接固定在该电池上。如果不设想将电池放置在盒子里，可以更简单地提供一个特定的支撑装置。该支撑装置可以例如是一个弓形物，该弓形物在该电池上方穿过并且例如通过卡扣的方式被直接固定到电池。

针对各个实施例，该弹性装置可以使用不同的技术。

根据一种安排，该弹性装置包括被固定在该支撑装置上的并且适合于在该线夹与该支撑装置之间压缩的一个泡沫块。这些装置是非常易于生产的。除此之外，根据电池的大小或其定位，这些装置允许调整该接线柱相对于该支撑装置的位置的变化。为此，足以提供相当宽的泡沫块。可以通过泡沫密度的选择来设定按压力。