[发明专利]线圈部件

说明书

技术领域

本发明涉及一种线圈部件，更确切地说，涉及一种具备由导线构成的线圈的线圈部件。

背景技术

作为与现有的线圈部件相关的发明，例如，已知有专利文献1所记载的线圈天线。该线圈天线具备绕线架、铸模成形部以及主线圈。主线圈被卷绕在绕线架的周围。铸模成形部以避免主线圈向外部露出的方式覆盖主线圈。

然而，在专利文献1所记载的线圈天线中，在铸模成形部与绕线架之间存在微小的间隙。因此，水分可能经由上述的间隙而浸入线圈天线内并到达主线圈。其结果是，可能导致主线圈生锈、腐蚀。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平9-27708号公报

发明内容

对此，本发明的目的在于，提供一种能够抑制水分的浸入的线圈部件。

用于解决课题的手段

本发明的一技术方案所涉及的线圈部件的特征在于，具备：绕线架，其包括具有环状的外周面的卷绕部；导线，其卷绕于所述外周面而构成天线线圈；以及壳体，其包括罩部，该罩部通过从所述天线线圈的卷绕轴所延伸的轴向的一侧向所述卷绕部的外周侧安装来覆盖所述天线线圈，在所述轴向的另一侧中的所述罩部的端部与所述外周面之间设有沿着该外周面的至少一部分的第一空间，该第一空间通过被所述绕线架与所述壳体夹着而形成。

发明效果

根据本发明，能够抑制水分的浸入。

附图说明

图1是线圈部件10的外观立体图。

图2是线圈部件10的外观立体图。

图3是线圈部件10的绕线架12以及绕组15的外观立体图。

图4是线圈部件10的壳体14的外观立体图。

图5A是示出线圈部件10的剖面的立体图。

图5B是从线圈部件10除去绕线架12之后的外观立体图。

图6是俯视观察线圈部件10的图。

图7是图6的线圈部件10的A-A线的剖视构造图。

图8是图6的线圈部件10的B-B线的剖视构造图。

图9是图6的线圈部件10的C-C线的剖视构造图。

图10是图6的线圈部件10的D-D线的剖视构造图。

图11是图6的线圈部件10的E-E线的剖视构造图。

图12是从后侧俯视观察线圈部件10的图。

图13是线圈部件10倾斜的状态下的剖视构造图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的一实施方式所涉及的线圈部件进行说明。图1以及图2是线圈部件10的外观立体图。图3是线圈部件10的绕线架12以及绕组15的外观立体图。图4是线圈部件10的壳体14的外观立体图。图5A是示出线圈部件10的剖面的立体图。图5B是从线圈部件10除去绕线架12后的外观立体图。图6是俯视观察线圈部件10的图。图7是图6的线圈部件10的A-A线的剖视构造图。图8是图6的线圈部件10的B-B线的剖视构造图。图9是图6的线圈部件10的C-C线的剖视构造图。图10是图6的线圈部件10的D-D线的剖视构造图。图11是图6的线圈部件10的E-E线的剖视构造图。图12是从后侧俯视观察线圈部件10的图。图13是线圈部件10倾斜的状态下的剖视构造图。以下，将与图1的环状的绕线架12的轴向正交的规定的方向即上下方向简单定义为上下方向。另外，当从上侧俯视观察时，将天线线圈Ant的轴向即线圈部件10的长边方向定义为前后方向，将与上下方向和前后方向正交的方向即线圈部件10的短边方向定义为左右方向。

线圈部件10例如是在车辆的无匙进入系统、防盗系统中使用的天线装置，如图1～图5A所示，具备绕线架12、壳体14、绕组15、基板24以及销26、28。如图1所示，线圈部件10可以在上下方向与铅垂方向一致的状态下安装于汽车，也可以在上下方向相对于铅垂方向倾斜的状态下安装于汽车。

如图3所示，当从前侧俯视观察绕线架12时，绕线架12成为组合长方形与半圆而成的形状。绕线架12包括上部16以及下部18，例如，由树脂制作。当从左侧俯视观察绕线架12时，绕线架12成为组合大致长方形的上部16与大致长方形的下部18而成的L字型的形状。

绕线架12的上部16具有基座16a、侧面16b以及卷绕部16c。当从前侧俯视观察基座16a时，基座16a成为组合长方形与半圆而成的形状。具体来说，基座16a成为在长方形的上侧的边上安装朝上侧突出的半圆而成的形状。