[发明专利]双区域类型的机动车辆空调装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种机动车辆空调装置，包括用于为车辆内部空气加热、通风和冷却的器件，以便特别地调节该车辆内部的温度，并为其窗户除雾。

背景技术

所述装置包括壳体，其容纳加热器和蒸发器以及风机，且包括多个空气入口和多个空气出口。该壳体容纳内部管道和瓣片以及闸门，用于根据用户所选择的配置来调整被处理空气的温度。

当安装在其服役位置时，该装置面向车辆的前舱壁的内部面，且包括空气入口，该装置经由该空气入口接收要被再循环的外部空气和/或内部空气。

进入壳体的空气——其是从车辆内部之外而来的空气和/或内部空气——在通过蒸发器和/或加热器之前，首先传送到通风系统，以便经由位于壳体的后部部分中的多个出口而分配到车辆内部中。

有利的是将该类型的装置设计为，其安装在仪表板的中央部分，以便将空气分配到车辆内部的所有区域：该装置可由此无区别地用于装备右手驾驶车辆或左手驾驶车辆。

这样的装置典型地包括两个上出口，用于将空气朝向车辆内部的顶部和风挡的内部面分配；左侧出口和右侧出口，用于将被处理的空气朝向驾驶座位和乘客座位吹送；以及下出口，朝向车辆内部的底部取向。

根据最近的发展，期望这样的装置是双区域的，即能够按两个不同温度调节空气，用于车辆内部的左侧部分和右侧部分。这趋向于增加壳体内容纳的部件数量以及增加壳体容积。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于机动车辆的空调装置，其是双区域的，同时具有减小的体积。

为此，本发明的主题是一种空调装置，其意图通过安装在服役位置而装备机动车辆的内部，所述内部包括前横向舱壁，在该服役位置中，所述装置面向该舱壁的中央区域，该装置包括壳体，所述壳体具有至少一个空气入口，安装在服役位置时，所述空气入口定位在该壳体的顶部部分中，该壳体容纳旋转筒体风机，以吸入经由空气入口进入的空气，并将该空气经由空气出口传送，其中，壳体围绕筒体界定风机壳体，所述风机壳体收集通过该筒体吹送的空气，以将该空气朝向壳体的下部部分引导，在该下部部分中容置有加热器和/或蒸发器，该壳体在服役位置中在其下部部分中容纳蒸发器和/或加热器以及前混合瓣片和后混合瓣片，它们设置为使得建立具有不同温度的两股空气流，这两股空气流上升到装置的分配柱，以便被分配到车辆内部的左侧区域和右侧区域，该装置包括在该柱中延伸的分隔壁，该壁具有类似于扭转四分之一圈的偏斜形状，包括下部部分，当装置处于其服役位置时，该下部部分在加热器和蒸发器上方延伸，属于将柱分为前半部和后半部的横向中平面，以便构成前空气流和后空气流，该壁还包括上部部分，当装置服役时，该上部部分终结于沿纵向中平面延伸的纵向上边缘，所述纵向中平面将柱分为第一侧向半部和第二侧向半部，以便将前空气流朝向柱的其中一个侧向半部引导，和将后空气流朝向柱的另一个侧向半部引导。

本发明还涉及一种由此限定的装置，其中，分隔壁包括属于横向中平面的两个横向下边缘，和两个横向上边缘，其每个将纵向上边缘的一个端部连接到分别沿柱的前壁和后壁延伸的横向下边缘。

附图说明

图1是示出根据本发明的装备有其进气和联接构件的装置的前部的透视图；

图2是示出根据本发明的装置的前部的透视图，没有示出其进气和联接构件；

图3是单独显示进气和联接构件的透视图；

图4是沿横截面平面的根据本发明的装置的后视图；

图5是示出根据本发明的装置的后部的透视图；

图6是沿横截面平面的根据本发明的装置的另一后视图，显示其偏斜的内部分隔壁；

图7是单独显示偏斜的内部分隔壁的视图。

具体实施方式

图1所示的空调装置(在此标记为1)包括形成外壳的壳体2，其例如由连结在一起的两个塑料壳构成。

当装置处于服役位置时，即当其安装在其所装备的车辆中时，其壳体2的前部部分——在图2中清楚可见——面向车辆的前舱壁的内部面的中央区域。

在以下部分中，根据本发明的装置的部分和/或部件的区域和取向，即，顶部、底部、上、下、左、右、前和后等，参照其安装在车辆中时的服役位置给出。

该壳体2的前部部分装备有空气进气和联接构件，其标记为3且本身在图3中示出，空气进气和联接构件在其上部部分中包括空气进口4，以及两个凸缘6和7，用于将装置1定位并联接至车辆的舱壁，这些凸缘在进口4下方。