[发明专利]互连设备和包括该互连设备的组件

说明书

本发明提出一种互连设备，该互连设备包括：具有第一侧和第二侧的刚性基底(400)；布置在第一侧的至少一个第一连接器(415、425)；以及布置在所述第二侧的至少一个第二连接器(435)。该设备适于抵消用于与该第一连接器(415、425)和该第二连接器(435)配合的互补连接器(215、225；335)的对齐误差。

技术领域

本发明涉及尤其是用于车辆流体输送系统(例如用于选择性催化还原内燃机排放气体中的NOx的系统)的电气互连设备。

背景技术

当两个具有多个电气连接器的复杂部件必须被联接时，这些部件的相应连接器之间即使有小的不对齐也会使得该联接更困难或甚至不可能。当要在自动化环境中、即借助于机器人装置来进行该联接时，这尤其令人担心。

发明内容

本发明的实施例的一个目的在于至少部分地克服该问题。

根据本发明的一个方面，提供了一种互连设备，该互连设备包括：具有第一侧和第二侧的刚性基底；至少一个布置在第一侧的第一连接器；以及至少一个布置在第二侧的第二连接器；该设备适于抵消用于与该至少一个第一连接器和该至少一个第二连接器配合的互补连接器的对齐误差。

“刚性”指的是该基底不能可见地变形。因此，该基底的形状不使用过度的力就不能被扭曲。

换句话说，本发明的刚性基底不能在其自身重量下可见地变形。

众多材料可以被用于构造该刚性基底，例如聚烯烃。例如HDPE(高密度聚乙烯)是相当合适的。该基底因此可以通过注射模制来制造。

因此，带状连接器(例如被用于连接计算机的带状连接器)不能是符合本发明的基底，这是因为这些带子是可折叠的。

本发明的一个优点在于有待互连的部件的制造公差能够被该互连设备吸收，使得即使在存在这些公差(在一定限度范围内)时也能够确保自动化组装。而且，在两侧的连接器的数量不需要是相同的——换句话说，该互连设备能够用作聚合器(aggregator)，将分散在一侧的多个连接器的信号组合成另一侧的更少数量(或甚至只有一个)的连接器。这进一步方便了组装过程。

在符合本发明的互连设备的一个实施例中，该至少一个第一连接器和/或该至少一个第二连接器以允许在至少100微米、优选地至少500微米的距离上有相对运动的方式被安装在刚性基底上。

通过允许连接器之间有相对运动，连接器的不对齐能够被吸收而没有损坏这些连接器的传导路径的风险。

在符合本发明的互连设备的一个实施例中，该至少一个第一连接器和/或该至少一个第二连接器设有用于将互补连接器引导到连接位置的引导装置。在一个具体实施例中，该引导装置包括倒角棱边(chamfered edge)或渐缩棱边(tapered edge)。

通过为连接器对提供引导，该互连设备的连接器被允许以连续的方式从其休止位置向其吸收连接器不对齐的位置移动。

在符合本发明的互连设备的一个实施例中，借助于布置在刚性基底中或上的导体在该至少一个第一连接器的终端与该至少一个第二连接器的终端之间设置电气连接。

根据本发明的一个方面，提供了一种组件，该组件包括用于车辆流体储箱的输送模块、如上所述的互连设备，以及电子控制单元，该输送模块和电子控制单元中的每个都配置有互补连接器中的至少一个，其中该输送模块借助于该至少一个第一连接器联接(coupled)到该互连设备，并且其中该电子控制单元借助于该至少一个第二连接器联接到该互连设备。

根据本发明的一个方面，提供了一种机动车，该机动车配备有如上所述的组件。