[发明专利]用于为机动车辆充电从而使其可以补偿谐波的装置、装备有这种充电装置的机动车辆及对应的充电方法

权利要求书

1.一种电池充电装置，该电池充电装置包括旨在连接至电力供应网络的一个滤波级(2)、被连接至该滤波级的一个降压级(3)、被耦接至该降压级并且旨在连接至该电池(13)的一个升压级(4)、以及适用于将斩波占空比施加在该降压级(3)上和该升压级(4)上的一个调节单元(15)，其特征在于，该调节单元包括用于在该滤波级中补偿由该降压级产生的、作用在该降压级上的谐波的装置(22)，

该调节单元包括一个主调节器(20)和适用于补偿谐波的一个副调节器(22)，该主调节器适用于确定针对该降压级的一个切换控制信号(S)的占空比，该副调节器用于确定与所述控制信号相组合的一个谐波补偿信号(S’)的占空比，

该副调节器(22)与一个比较器(25)相关联，该比较器适用于对从该网络抽取的电流(I_网络)与补偿好的理想电流(I_理想网络)进行比较，以用于基于所述比较的结果来产生该补偿信号(S’)的占空比，

该补偿好的理想电流是由一个锁相环(26)产生的，

该副调节器包括确保了对所述比较的结果的滤波的一个椭圆滤波器(27)，该椭圆滤波器与具有可调增益的一个放大级(28)相关联，该放大级的输出被连接至一个分流器(29)，使得该补偿信号的占空比(α_harm)是基于以下关系来产生的：

其中：

Kp表示可调增益；

ΔI_滤波是椭圆滤波器的输出；并且

I_n是该降压级(3)的输出电流。

2.根据权利要求1所述的电池充电装置，其特征在于，所述电池是至少部分地以电力牵引的机动车辆的电池。

3.一种至少部分地以电力牵引的机动车辆，其特征在于，该机动车辆包括如权利要求1或2所述的电池充电装置。

4.一种电池充电方法，其中，将由一个电力供应网络传送的电流滤波，并且将该网络的电功率经由一个降压级(3)和一个升压级(4)引至该电池同时控制所述降压级和所述升压级的斩波占空比，其特征在于，在用于该网络传送的电流的一个滤波级中补偿由该降压级产生的谐波，

所述对这些谐波的补偿是通过组合一种主调节和用于补偿该谐波的一种副调节来实现的，该主调节适用于确定针对该降压级的一个切换控制信号的占空比，该副调节是基于在由该网络所传送的电流与一个补偿好的理想电流之间的比较来执行的，

该补偿好的理想电流是由对该网络电流的脉冲的测量而产生的，

所述比较的结果被一个椭圆滤波器(27)滤波、由一个可变增益放大器(28)放大、然后除以该降压级的输出电流(In)。

5.根据权利要求4所述的电池充电方法，其特征在于，所述电池是至少部分地以电力牵引的机动车辆的电池。