[发明专利]用于给至少一个耗电器提供电能或用于为至少一个耗电器提供电功率的装置

说明书

用于从汽车电网给至少一个耗电器提供电能的或者为至少一个耗电器提供电功率的装置设置有一个作为IC来实施的调节电路(10)，其具有输入端(1)，其中通过该输入该调节电路(10)可以从该汽车电网来输入电能，并设置有至少一个第一输出端(3)和一个第二输出端(4)，其中通过这两个输出(3，4)中的每个耗电器(11)可以由该调节电路(10)从汽车电网供应电能，或者通过其该调节电路(10)为耗电器(11)提供电功率，并设置有至少一个在该IC外部设置的、用于在该IC外部进行可能的电损耗功率输出的外部电阻(R3,R4,R8)，其中一方面该外部电阻(R3,R4,R8)与该调节电路(10)的第二输出端(4)相连，并另一方面该耗电器(11)可以连接到该外部电阻(R3,R4,R8)。由该调节电路(10)所调节的该耗电器(11)的电功率给定值是可以预先给定的。该耗电器(11)的电功率或要对其提供的电功率在该调节电路(10)的至少两个输出端(R3,R4)上的分配可以根据至少一个分配参数(VP)来控制。该分配参数可以输送给该调节电路(10)或可以在该调节电路(10)中确定。

技术领域

本发明涉及一种用于给至少一个耗电器提供电能或用于为至少一个耗电器提供电功率的装置。

背景技术

对于许多应用来说，有必要进行受调节的电能供应。尤其在机动车中LED发光装置的供电控制时尤其应当满足特殊的要求。

要供电的LED通常串联、极少并联，并典型地通过电流源供电。受控的电流源由一个能量源、典型地由机动车的车载电网来供电。

在此所产生的问题是，电流源的控制导致在电流源电路中相当大的功率消耗。这从而导致在以集成电路(IC)的形式进行单片集成时需要额外的IC面积，以不超过对于相应半导体严苛的温度。同时，在电流源的机壳中需要可能特殊的措施以进行冷却。

在涉及一个欧洲专利申请公开的EP-A-2 645 818中，其中它的申请日在该PCT申请的优先权日之前并且其公开在该优先权日之后进行，描述了一种用于LED串联电路的驱动电路，其在交流电压源(AC电压源)侧来供电。

在EP-A-2 416 623、WO-A-2009/035948、US-A-2013/0049622和JP-60 107372中公开了部分具有电流调节单元的其他LED驱动电路。

发明内容

本发明的任务是，使通过供电电流源控制LED电流所引起的该电流源本身的损耗功率最小化，以由此降低IC面积的耗费以及封装技术耗费。

该任务根据本发明借助根据权利要求1所述的装置而得到解决。本发明的几个扩展是从属权利要求的主题。

本发明所基于的想法是，不仅调节电流，而且还确定由于调节电流而产生损耗功率的位置，也即说明产生附加损耗功率的位置的另一调节参数。

本发明所基于的认知是，基本上，作为电流源的调节晶体管的晶体管在广泛意义上可以视为可调节电阻。如果该晶体管具有平均电阻值，那么在该晶体管上的功率最大值就下降。