[发明专利]电动机

说明书

提供一种能够抑制在电刷与转换器的接触部分产生的电噪声朝周围放射的电动机。其特征在于，具备：电枢轴(28)；线圈(29b)，安装在电枢轴(28)上；转换器(30)，安装在电枢轴(28)上，与线圈(29b)电连接；电刷，向转换器(30)供给电流；导电性的轴承(35)，以使电枢轴(28)能够旋转的方式支承电枢轴(28)；磁轭(26)，组装有轴承(35)，并且与地线连接；导电性的轴承(34)，在沿着电枢轴(28)的中心线的方向上，配置于与轴承(35)不同位置处，并以使电枢轴(28)能够旋转的方式支承电枢轴(28)；以及接触板(51)、接地端子(50)和磁轭(26)，与轴承(34)电连接，并且与地线连接。

技术领域

本发明涉及一种从电刷向转换器供给电流以使电枢轴旋转的电动机。

背景技术

以往，已知一种带有电刷的电动机作为车载装置的动力源，其一例记载于专利文献1中。专利文献1中记载的电动机使用于车辆的天窗装置，电动机在有底圆筒形状的磁轭内部设有电枢。电枢具有电枢轴，电枢轴借助轴承在磁轭内部可旋转地被支承。在电枢轴上安装有电枢铁芯和转换器。另外，电枢铁芯上卷绕有多个电枢线圈，多个电枢线圈的端部分别连接到转换器。进而，磁轭的开口端设有电刷架，电刷架上设有一对电刷。一对电刷与转换器的外周面接触。另外，一对电刷上连接有电源端子，电源端子连接到控制基板的连接片。控制基板具备对借助电刷供给到转换器的电流进行控制的控制电路。

另一方面，磁轭的开口端固定有壳体，壳体内设有与输出轴一起一体旋转的蜗轮。蜗轮的外周形成有齿轮。所述电枢轴的端部配置在壳体内，在电枢轴中的配置于壳体内的部分的外周形成有蜗杆。该蜗杆与形成在涡轮外周的齿轮相啮合。此外，外壳上设有作为接地端子，通过接地端子将控制基板的控制电路与磁轭接地，提高了控制电路的抗电噪声。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010-57299号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

如上述的专利文献1所述，在借助电刷向转换器供给电流的电动机中，电刷与转换器的接触部分中产生火花，从而导致电噪声。但是，在专利文献1所述的电动机中，并未考虑到在电刷与转换器的接触部分产生的电噪声，因而存在改进的余地。

本发明的目的在于提供一种当在电刷与转换器的接触部分产生电噪声时能够抑制电噪声向周围放射的电动机。

用于解决技术问题的手段

本发明的特征在于，具备：电枢轴；线圈，安装在所述电枢轴上；转换器，安装在所述电枢轴上，并与所述线圈电连接；电刷，与所述转换器接触并且向所述转换器供给电流；导电性的第一轴承，以使所述电枢轴能够旋转的方式支承所述电枢轴；第一接地部件，组装有所述第一轴承，并且连接于地线；导电性的第二轴承，在沿着所述电枢轴的中心线的方向上，配置于与所述第一轴承不同位置处，并以使所述电枢轴能够旋转的方式支承所述电枢轴；以及第二接地部件，与所述第二轴承电连接，并且连接于地线。

本发明的特征在于，在沿着所述中心线的方向上，所述线圈以及所述转换器配置在所述第一轴承与所述第二轴承之间。

本发明的特征在于，具备：磁轭，在内部容纳有所述电枢轴、所述线圈、所述转换器、所述第一轴承以及所述第二轴承；以及电刷架，设置在所述磁轭的内部并且用于支承所述电枢；所述第一轴承支承在所述磁轭上，所述第二轴承支承在所述电刷架上，并且，所述第一接地部件是所述磁轭，所述第二接地部件支承在所述电刷架上。

本发明的特征在于，具备：旋转轴，与所述电枢轴同轴设置，并且以能够传动的方式与所述电枢轴连接；壳体，以使所述旋转轴能够旋转的方式支承所述旋转轴；以及容纳室，由所述壳体形成，并且容纳有对向所述电刷供给的电流进行控制的控制基板；所述容纳室在沿着所述中心线的方向上，配置在相对于所述第一轴承与所述第二轴承之间偏离的位置。