[发明专利]锁舌

说明书

技术领域

本发明涉及一种锁舌，更具体来说是关于一种可与安全带装置的卡扣相互结合并且能够自如安装和拆卸的锁舌。

背景技术

以往，在汽车等车辆中，提案有一种所谓的三点式安全带装置，在车辆发生碰撞时用来保护驾驶员和乘车者。在三点式安全带装置中，当锁舌被恰当地结合在卡扣上时，通过横穿坐在座椅上的驾乘人员的腰部似地延伸的安全腰带和横穿驾乘人员的胸部似地延伸的安全肩带来保护驾乘人员的安全。

此外，织带通常可以从卷收器中自如的拉出，使驾乘人员能够被固定在规定的位置上。当车辆发生碰撞时，通过例如惯性机构使卷收器被锁住，防止织带继续被拉出。其结果是，当碰撞发生时织带把驾乘人员牢牢地固定保持在驾驶席的规定位置上。

当车辆碰撞时，基本上卷收器被锁住，织带无法继续拉出。这时候，腰侧(腰带侧)的张力变大，但肩侧一侧的张力也被腰侧的张力增大所牵引，变大。为了防止这个，例如专利文献1和专利文献2，研究了一种夹紧贯穿至舌片的织带贯穿孔的织带以防止织带的移动并分开安全肩带和安全腰带的锁舌。

另外，例如专利文献3，公布了如下一种发明，即，虽然并非锁舌，但是一种在用于安全带系统的舌片，其通过锁紧构件将织带贯穿孔的织带锁住，借助舌片的自身重力抑制位置偏差，并且，在必要的时候通过操作解除构件，解除织带的锁紧，从而能够变更织带和舌片之间的相对位置，此时锁紧构件的按压部的宽度比织带的宽度窄。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：

日本专利特表2009-525909号公报

专利文献2：

日本专利特表2008-500226号公报

专利文献3：

日本专利实开昭52-151532号公报。

发明内容

发明所要解决的问题

可是，对锁舌，要求车辆碰撞时的夹紧性，为了获得较高的约束性能，以往的锁舌是用树脂制的限制部件和金属制的锁紧构件夹住织带宽度方向上的全部区域从而进行夹紧。但是，向织带宽度全部区域上按压金属制的锁紧构件以夹紧织带的情况下，在织带的端部的纤维容易被切割而可能会发磨损。织带的磨损会导致强度不均匀，所以需要抑制该磨损的发生。

本发明鉴于上述情况，目的在于提供一种能够消除安全带的锁舌所导致的织带磨损，提高车辆发生碰撞时的锁紧性能的锁舌。

用于解决问题的手段

(1)一种锁舌，其具有：

舌部主体，其可与卡扣相结合，并且具有供织带贯穿的至少第1以及第2织带贯穿孔；

锁紧构件，其保持在所述舌部主体上，并且能够在远离第1织带贯穿孔的释放位置与接近所述第1织带贯穿孔的锁紧位置之间进行移动，

所述锁紧构件向所述锁紧位置移动，从而将被贯穿所述第1织带贯穿孔的所述织带夹紧，以防止所述织带移动，该锁舌的特征为，

所述舌部主体具备限制部，该限制部形成于所述第1织带贯穿孔附近，当所述锁紧构件移动到所述锁紧位置时，所述限制部和所述锁紧构件一起夹紧所述织带，

所述锁紧构件的与所述织带相接触并夹紧该织带的部分、以及所述限制部的与所述织带相接触并夹紧该织带的部分中的至少一者在所述第1织带贯穿孔的长度方向上的长度被形成为比所述织带的宽度短。

(2)根据(1)中所述的锁舌，其特征为，所述锁紧构件是通过树脂而模制的，其至少与所述织带接触的部分被所述模制树脂覆盖。

(3)根据(1)或(2)中所述的锁舌，其特征为，当所述锁紧构件位于所述锁紧位置时，所述限制部以及所述锁紧构件在所述织带的宽度方向中间部上夹紧所述织带，所述锁紧构件的夹紧该织带的部分和所述限制部的夹紧该织带的部分中的至少一者不接触所述织带的宽度方向两端部。

(4)根据(1)～(3)中任一项所述的锁舌，其特征为，所述锁紧构件的与所述织带相接触并夹紧该织带的部分以及所述限制部的与所述织带相接触并夹紧该织带的部分中的任一者具有凸曲面，另一者具有凹曲面，该凸曲面和该凹曲面被形成为能够经由所述织带相互嵌合。

(5)一种安全带装置，其特征为，具备(1)～(4)中任一项所述的锁舌。

发明的效果