[发明专利]用于机动车辆的通用日间行车灯

说明书

技术领域

本公开涉及日间行车灯（DRL）。更具体地，其涉及用于被改装到道路车辆上的DRL。

背景技术

DRL是用于在日间条件期间使用以便通过增加道路车辆对其它驾车者和行人的可见性来改进道路安全的照明设备。一般，灯与前灯集合或独立地被定位在车辆的正面上，并且当激活点亮时发射白色或黄色光。诸如发光二极管之类的固态照明（SSL）设备越来越多地被用于DRL，因为它们的低功耗、长寿命和可靠性。

KR465953Y1公开了一种日间行车灯，其具有被布置在囊形反射体上方的发光二极管，该反射体用于在车辆的前向运动的方向上引导由发光二极管发射的光。

存在用于在制造时未装配有这样的灯的车辆上改装的DRL。期望的是，这些DRL可以安装在宽范围的车辆上并且满足管理DRL的使用的很多不同国家规章。可以改进现有的DRL用于在这些方面中改装。

US2006/0170379公开了具有反射器和多个光源的车辆前灯。反射器具有在垂直方向拥有抛物线横截面的圆柱形状。在水平方向，该圆柱形状是直的。反射器形成在一般光照方向上的光束。该光束被扩散到水平平面中的右边和左边。该前灯较不适合作为DRL灯的应用，特别是用于改装应用。安装在车辆上的DRL可提供相对于车辆向一侧的过多光，并且要求相对大量的光源。

EP2058585A1公开了被设置有反射器和多个光源的车辆前灯。光源或光源的区段可被独立控制以实现特定光束型式。

发明内容

本公开的一般目的是提供用于改装在车辆上的改进或替代的DRL。具体目的包括提供产生允许高度的安装灵活性的光照类型的DRL。

本发明通过独立权利要求来定义。在从属权利要求、说明书和附图中陈述了实施例。

根据第一方面，提供用于在道路车辆上改装的DRL。日间行车灯包括具有用于在一般光照方向上反射光的反射表面的反射器，和被布置在具有沿着水平轴的延伸的型式中并且被布置为将光发射到反射表面上的多个光源。由多个光源发射的光具有在沿着水平轴的两个相反水平方向的定向成分和在垂直于水平轴的垂直方向的定向成分。反射表面具有曲率，使得在垂直方向的定向成分在反射表面中反射之后被引导到该一般光照方向。反射表面在水平方向包括直的部分和弯曲的部分，所述直的部分在反射之后维持所发射的光的在水平方向之一的定向成分，所述弯曲的部分向着一般光照方向反射所发射的光在另一水平方向的定向成分。

通过“一般光照方向”表示根据观察者的从DRL放射的大多数光被引导到的方向。一般，该光将具有在该方向周围的一定分布。通过定向成分被“基本上未改变”来表示该定向成分改变小于10%，替代地小于5%或0%。

光源被布置在“具有沿着水平轴的延伸的型式中”的表达不将本发明限制到具有在直线上的光源的设计。光源可例如被布置在曲折的型式中，或沿着稍微弯曲的线被布置。

因为该曲率使得在至少一个水平方向的定向成分在反射表面中反射之后基本上未被该反射改变，DRL在大致垂直于垂直方向的平面中产生宽光束。宽光束可导致DRL的高度的安装灵活性，因为DRL更可能提供管理要求的光照，而不管DRL在其被安装于的车辆上的位置如何。例如，安装在车辆上的DRL可能根据车辆的形状必须被倾斜，使得DRL的一般光照方向和车辆的前向运动的方向非常显著地不同。在这样的情形中，如上所述的由DRL提供的宽光束可导致由DRL光照的区覆盖由规章要求的区的增大的概率。

根据一个实施例，该曲率可使得在两个水平方向的定向成分在反射表面中反射之后实质上未被反射改变。通过该构造，由DRL产生的光束在大致垂直于垂直方向的平面中可覆盖大约90度。通过该构造，一般光照方向一般大致垂直于水平方向。

根据替代的实施例，该曲率可使得在水平方向之一的定向成分在反射表面中反射之后被引导到该一般光照方向。在该替代实施例中，一般光照方向可与相反的水平方向之一形成锐角，并且由DRL产生的光束可在大致垂直于垂直方向的平面中覆盖大约45度。该替代实施例可特别适合一些车辆，例如如下车辆：其形状要求DRL被安装以使得一般光照方向垂直于水平方向并且光束覆盖大约90度的DRL将相对于车辆向侧面提供过多光。而且，光束覆盖大约45度角的DRL可要求较少或较小的光源，由此可减小制造成本。较少SSL设备的使用还可在其可导致DRL生成较少热量并且因此允许更便宜和/或更少制造材料被使用的范围内减小制造成本。