[发明专利]车辆用座椅

说明书

技术领域

本发明涉及具有能够保持ISO-FIX类型的儿童座椅的对应于ISO-FIX的固定器的车辆用座椅。

背景技术

作为儿童座椅相对于车辆用座椅的保持方式，例如有国际标准规格ISO-FIX，例如在日本特开2010-064636号公报等中公开有具有能够保持该ISO-FIX类型的儿童座椅的对应于ISO-FIX的固定器的车辆用座椅。

在这种ISO-FIX型儿童座椅中，在其后部设置有左右一对卡合部件，承接该卡合部件的固定器(ISO-FIX的固定器)配置在车辆用座椅的座椅座垫的后端或座椅靠背下端。

作为固定器，已知有如下的固定器：将线材(实心棒材)进行折弯加工而成形为通过前杆连接相互平行地向前方伸出的左右一对侧杆的前端而成的俯视观察下的大致“コ”字形。儿童座椅在背面下部具有向后方伸出的左右一对卡合部件，卡合部件形成为在前端具有长槽形的缺口(卡合口)的侧视观察下的大致分叉形状，通过将卡合部件前端的卡合口卡合于固定器的前杆，从而将儿童座椅保持在固定器上。通常，卡合部件的下臂形成得比上臂短，使得卡合部件与前杆顺畅地卡合。

固定器设在座椅座垫后端或座椅靠背下端。座椅座垫和座椅靠背都在构成其骨架的座椅座垫框架上覆盖由发泡聚氨酯等发泡材料构成的填充物，并通过装饰罩覆盖填充物而构成。对将固定器设于座椅座垫后端的情况进行叙述，座椅座垫框架成形为通过例如连接管连接左右侧框架的前后端而成的俯视观察下的大致矩形形状，固定器固定在前后的连接管中的后方的连接管，并设于座椅座垫后端。

若能够看到填充物的凹部及配置于其内部的固定器，则有损外观，因此提出了通过缝合或钩环等而将端框安装于填充物的凹部来遮挡填充物的凹部的内部的结构。

例如，日本特开2010-064636号公报记载了如下结构：由浸渍有合成树脂材料的无纺布形成带凸缘的端框，并缝合端框的凸缘的末端与填充物的凹部周围的装饰罩的末端，由此将端框安装于填充物的凹部。在此，在端框的底壁上形成有固定器能够插通的缝隙，固定器插通缝隙而向端框内突出地设置。

另外，日本特开2011-121426号公报记载了如下结构：代替端框而通过带拉链的装饰罩覆盖填充物的凹部，使拉链的滑动件从上方滑动至下方而使填充物的凹部开放。在此，拉链的布料的侧端缝合于装饰罩末端，拉链的布料的上下端随着吊带而缝合于装饰罩末端。并且，使吊带垂下至填充物的吊入槽，架设于填充物的凹部内的吊线与吊带由钩环连接，将拉链的布料的上下端和装饰罩末端牵引至填充物的吊入槽而固定于吊线。作为吊线，能够例示架设于左右侧框架之间的座椅坐垫内部的线。

专利文献1：日本特开2010-064636号公报

专利文献2：日本特开2011-121426号公报

发明内容

在日本特开2010-064636号公报中，端框的凸缘的端部只不过缝合于填充物的凹部的周围的装饰罩末端而被固定。因此，有可能端框从填充物浮起，就座者或行李挂于装饰罩上的端框的凸缘而使端框的凸缘卷缩。并且，当端框的凸缘卷缩时，有损座椅的外观质量。不仅如此，当对卷缩的端框施加较大的力时，有可能使缝合线断裂，缝合松开而端框脱离填充物的凹部，或较大地突出而使就座者的臀部等与端框的凸缘抵接，从而造成不适感。

在日本特开2011-121426号公报中，没有端框，因此没有因端框从填充物浮起而卷缩所引起的弊端。在此，当为了使填充物的凹部开放而使滑动件上下滑动时，施加牵引力而拉链的布料的上下端与装饰罩的缝合容易松开，但该部分经由吊带与吊线连接、固定，吊线受到牵引力。因此，与装饰罩的缝合不容易松开，拉链难以卷缩。但是，利用了钩环的对吊线的固定需要钩环和吊带，(独立的)零件数增加。并且，需要利用钩环将拉链固定于吊线的安装工序，安装工序复杂化。

这样，利用钩环和吊带来固定拉链的结构没有端框，因此没有因端框从填充物浮起而卷缩所引起的弊端，吊线受到使滑动件滑动时的牵引力，因此拉链难以卷缩，但需要钩环、吊带等而使零件数增加，安装工序复杂化。

本发明的目的是提供一种车辆用座椅，能够在不增加零件数或不使安装工序复杂化的情况下将端框安装于填充物的凹部而不会浮起而卷缩。

因此，在本发明中，端框一体地具有下缘凸缘并由弹性材料成形，下缘凸缘所卡定的卡定部设于填充物。