[发明专利]用于在内燃机中供给燃料的换热器有效
申请号: | 201480043661.0 | 申请日: | 2014-07-01 |
公开(公告)号: | CN105612339B | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | T·M·M·阿马拉尔;E·V·德阿泽维多尤尼奥尔 | 申请(专利权)人: | 马勒金属立夫有限公司 |
主分类号: | F02M31/10 | 分类号: | F02M31/10;F01M5/00;F28D9/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 王其文 |
地址: | 巴西*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 供给 燃料 换热器 | ||
1.一种用于在内燃机中供给燃料的换热器,所述换热器设置有冷却水回路(23)和润滑油回路(30),所述冷却水回路具有:入口(23a),所述入口连接到水散热器(20)的出口(20b);和出口(23b);所述润滑油回路具有入口(31)和出口(32),所述换热器的特征在于其包括:第一平台和第二平台(E1,E2),所述第一平台和第二平台中的每一个均具有设置有水入口和水出口(41a,41b;43a;43b)的基部(b1,b2),所述第二平台(E2)的基部(b2)具有油入口和油出口(44a,44b),所述第一平台(E1)设置有燃料入口喷嘴和燃料出口喷嘴(42a,42b),所述燃料入口喷嘴和所述燃料出口喷嘴选择性地并联连接到发动机(M)的燃料供给装置;连接块(100),所述连接块具有:第一接合面和第二接合面(fj1,fj2),所述第一平台和第二平台的基部(b1,b2)分别抵靠着所述第一接合面和第二接合面安放和固定;和安装面(fm),所述安装面被安放和固定到发动机(M),所述连接块(100)限定:返回导管(101),所述返回导管使得冷却水回路(23)的出口(23b)与所述第一平台(E1)中的水入口(41a)连通;互连导管(102),所述互连导管使得所述第一平台(E1)的水出口(41b)与所述第二平台(E2)的水入口(43a)连通;出口导管(103),所述出口导管使得所述第二平台(E2)的水出口(43b)与所述水散热器(20)的入口(20a)连通;和两根油导管(104,105),所述两根油导管使得所述润滑油回路(30)的入口(31)和出口(32)分别与所述第二平台(E2)的油入口和油出口(44a,44b)连通。
2.根据权利要求1所述的换热器,其特征在于,所述返回导管(101)具有通向所述安装面(fm)和通向所述冷却水回路(23)的出口(23b)的端部、以及通向第一接合面(fj1)和通向所述第一平台(E1)中的水入口(41a)的相对端部;所述互连导管(102)具有通向所述第一接合面(fj1)和所述第一平台(E1)的水出口(41b)的端部、以及通向所述第二接合面(fj2)和所述第二平台(E2)的水入口(43a)的相对端部;出口导管(103)具有通向所述第二接合面(fj2)和所述第二平台(E2)的水出口(43b)的端部、以及通向所述安装面(fm)并且通过设置在所述发动机(M)内部的导管分段(27)和位于所述发动机(M)外部的热水导管(21)与所述水散热器(20)的入口(20a)保持流体连通的相对端部;所述两根油导管(104,105)具有通向所述安装面(fm)以及分别通向所述润滑油回路(30)的入口(31)和出口(32)的端部、和通向所述第二接合面(fj2)以及分别通向所述第二平台(E2)的油入口和油出口(44a、44b)的相对端部。
3.根据权利要求1所述的换热器,其特征在于,所述冷却水回路(23)的入口(23a)通过位于所述发动机(M)外部的冷却水导管(22)连接到所述水散热器(20)的出口(20b)。
4.根据权利要求1所述的换热器,其特征在于,所述燃料入口喷嘴和燃料出口喷嘴(42a,42b)设置在所述第一平台(E1)与所述基部(b1)相对的一侧上。
5.根据权利要求1所述的换热器,其特征在于,所述第一平台(E1)包括第一组和第二组(G1,G2)的腔室(50,60),所述第二平台包括第三组和第四组(G3,G4)的腔室(70,80),每个平台(E1、E2)中的两组腔室(50,60;70,80)交替重叠并且通向两根间隔开的导管(51,61;71,81),同一组腔室的每两根导管均具有:内端部(52;62;72;82),所述内端部通向相应组的端部腔室;和外端部(53a,53b;63a,63b;73a,73b;83a,83b),所述外端部分别通向所述第一平台(E1)中的水入口和水出口(41a,41b)以及燃料入口喷嘴和燃料出口喷嘴(42a,42b),并且还通向所述第二平台(E2)中的水入口和水出口(43a,43b)以及油入口和油出口(44a,44b)。
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