[发明专利]具有铆接的鲍登拉索支座的机动车锁

说明书

本发明涉及一种机动车中的锁、尤其是侧门锁(1)，其具有鲍登拉索(16)、在锁中用于鲍登拉索(16)的接纳部、支座(18)、锁盒(27)和锁壳体(2)，其中，支座(18)设计为用于鲍登拉索(16)的单独的接纳元件。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车中的锁、尤其是侧门锁，该锁具有鲍登拉索、在锁中的用于鲍登拉索的接纳部、支座、锁盒以及锁壳体。该锁可以配备有关闭装置。

背景技术

已知的是，在优选被定为豪华等级的车辆中，侧门锁安装了自动关闭装置。这种自动关闭装置可以具有一杆，通过鲍登拉索使该杆移动，以便例如致动转动锁叉。因此，处于预锁止位置中的侧门例如可以被电动地致动，以到达其主锁止位置。为了保证这种技术的可靠的功能性，在锁中需要用于鲍登拉索的接纳部。

从文献DE 202 10 249 U1中已知，用于接纳鲍登拉索的支承件可以与锁壳体一体连接，换句话说，锁壳体的一个被弯曲的板件用作支承件，并同时构成发动机罩的锁的一部分。

另外通过专利文献DE 10 2012 018 093已知，具有鲍登拉索支承件的部分分离的接纳元件应用在机动车门锁中。更确切地说，在此涉及一种轮廓，该轮廓用作锁中的支承件。这个支承件具有弓形的开口用于接纳鲍登拉索，其中这个位置通过支柱被加固。该鲍登拉索附加地通过由夹钳组成的组合件固定。在此该锁壳体和夹钳由塑料制成。

从文献DE 103 34 223 B4中已知一种在机动车门锁中用于鲍登拉索支承件的单独的/分离的接纳元件。在此涉及一种由塑料制成的并具有连接板的元件，该连接板具有用于鲍登拉索的弓形的支承部位。该元件的装配端部具有导向部，这个接纳元件通过该导向部插在锁壳体上。

已知的现有技术基本上表明了具有用于鲍登拉索的支承件的接纳元件所涉及的内容。总之需要使接纳元件的满足要求的几何形状与适配于动力学运动的锁壳体设计相结合。在此背景下不利的是，最新的发展趋势是，使机动车门锁和进而其锁壳体标准化。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，对开头所述结构的用于机动车锁的锁壳体进行改进，使在很大程度上的标准化在如下意义上成为可能，即：用于支承鲍登拉索的不同的接纳元件可以在不用更换锁壳体的情况下进行使用。

为了解决所提出的问题，改进一种用于机动车的锁、尤其是侧门锁，这种锁具有鲍登拉索、在锁中的用于鲍登拉索的接纳部、支座、锁盒和锁壳体，其中，该支座被设计为用于鲍登拉索的单独的接纳元件。根据本发明的锁由于其在装配和制造时的高的灵活性被证明是有利的，这是因为用于鲍登拉索的单独的接纳元件是可以更换的。在此，“可以更换”的意思是，接纳元件作为单独的零件可以适配于个别特殊的需求。例如在关闭时可能要求不同的力，例如这是因为关闭力取决于侧门的规模/尺寸。在关闭时门被拉紧而抵靠在门的密封件上。对于大型的门和进而结果是大的规模，在此可能需求大的力。根据所需求的力而定，单独的接纳元件可以设计得不同并插入锁中。这个接纳元件因此可以适配于锁的和/或机动车的特殊的要求。

在任何情况下接纳元件都可以灵活地使锁壳体适配于鲍登拉索，而且不必更换锁壳体。除了接纳元件对特殊的机动车性能方面的适配性之外，通过该单独的接纳元件还得到另外的优点。这个接纳元件可以适配于用于致动锁的不同部件。因此例如，不同的鲍登拉索可以由例如不同的制造商加工制造，则配备了单独的接纳元件的锁可以非常容易地适配于这些要求。标准化情况也得到改善。

锁的鲍登拉索能够传递大的力，并可以是关闭装置的部件，其中，例如该关闭装置可以通过与锁中的一个杆的连接而作用在转动锁叉上。

本发明的另一实施形式为，接纳元件从锁壳体的表面伸出。如果该接纳元件从表面伸出，则一方面使装配变得容易，这是因为这种接纳元件可以容易地被抓住，并且另一方面鲍登拉索可以容易地装配在伸出的部件中。“从表面伸出”的意思是，鲍登拉索的至少一部分装配在锁的或者锁壳体的表面上。在此锁壳体可以具有多个表面。